乘车日期：2025/9/29(一) 乘坐车次： 727次　莒光号 行驶区间：潮 州→台 东 乘坐区间：潮 州→台 东(全 程) 乘坐车厢：FPK10425 列车编组： (逆行端)E228－35FPK11506－35FPK10436－35FPK10420－35FPK10432－40FPK10647 －35FPK10438－35FPK10422－35FPK10425－45PBK10404(未启动)(顺行端) 列车吨数：96+7*35+40+45=426吨 本务机：E228 牵引种别：E客甲B速 乘坐座位(无座位请写站立地点)：无座，坐 8 车 13 号(海侧靠窗) 记录最小单位(01秒或15秒)：1秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 通过为通过站房的时刻。 潮 州 11:26:56到(早2.0分) (3B) 调车机R135 Ｘ3192次(EMU822+821)，停靠於2A侧(11:29:08开) 、3198次(EMU824+823)，进2B侧 (11:35:23到，11:41:37开)、 124次(TEMU2006+2005)，进1B侧(11:45:27到)、 3320次(EMU557+558)，进2A侧 (11:49:40到，11:51:40开) 待423次(EMU3420)，进1B侧 (11:28:23到，11:30:53开)、 3151次(EMU853+854)，进1A侧 (11:35:12到，11:37:23开)、 1次(本务机E529)，进2B侧 (11:48:31到，11:50:04开)、 107次(TEMU2003+2004)，进1A侧 (11:52:04到，11:54:59开) 727S次(R135)调入3A侧待开 :55:50开(晚0.8分) (11:33:24到，11:35:26开) Ｘ176次(本务机E526+E525，临停於西进厂线) 崁 顶 12:00:34 (早0.5分) 南 州 :03:45到(早1.3分) (2B) Ｘ372次(EMU3440)，进2A侧 :08:12开(晚0.3分) (12:05:13到，12:06:12开) 行驶西正线 镇 安 :13:04 (晚1.0分) 林 边 :16:51到(晚0.8分) (2A) :19:16开(晚0.3分) 佳 冬 :24:06 (晚1.0分) Ｘ3072次(EMU500)，停靠於2B侧 东 海 :26:01 (晚1.5分) 枋 寮 :29:36到(晚1.5分) (1B) :31:01开(晚2.0分) 加 禄 :38:14到(晚3.3分) (1B) :38:51开(晚3.3分) 内 狮 :43:19到(晚3.3分) (1) :44:08开(晚3.8分) 枋 山 :50:14到(晚3.3分) (1) Ｘ3018次(EMU724+723)，临停於站内2股 :51:09开(晚1.3分) (12:50:15开) 枋 野 :58:59 (晚1.5分) 站内3股通过 中 央 13:01:22 (晚1.3分) Ｘ5378次(EMU3000)，临停於东正线 行驶西正线 古 庄 :14:03 (晚2.5分) 站内3股通过 大 武 :19:07到(晚3.0分) (1A) Ｘ308次(EMU3160)，进1B侧 :24:15开(晚0.3分) (13:21:09到，13:23:14开) 泷 溪 :36:28到(晚2.5分) (1B) :37:13开(晚2.3分) 多 良 :42:28 金 仑 :45:15到(晚1.3分) (1B) :47:24开(晚2.5分) 太 麻 里 :58:47到(晚1.8分) (2B) Ｘ314次(EMU3410，14:00:33通)、 14:09:56开(晚1.0分) 2次(本务机E530，14:08:14通) 知 本 :22:45到(晚1.8分) (1A) Ｘ5898次(本务机R124，机次位回送R122 (逆，无火))，进1B侧(14:22:49到，14:25:20开) 、3028次(EMU937)，进1B侧 :35:03开(晚1.0分) (14:34:18到，14:35:16开) 康 乐 :42:14到(晚0.3分) (1B) :43:21开(晚0.3分) 台 东 :49:44到(早0.3分) (1B) 5239次(EMU3060)於2B侧、 5247次(EMU3030)於2A侧待开 乘後心得： 年度改点後的727次行驶时间又更拉长，原先是3028次於康乐等候交会，变成727次停於知本 交会5898後续等候交会3028次。可能是沿途多个停靠站的交会等待时间都偏长，本日的司机 在知本之前都开得相当慢，知本站出发後才有跑出与排点差不多的水准，最终约莫准点抵达 台东站。 --

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