乘车日期：112年07月10日(一) 乘坐列车：516次海线莒光号(每日行驶) 行驶区间：高雄→七堵 乘坐区间：台南→彰化(142.3公里) 列车编组： (七堵端) E203 7 35FPK10502 6 35FPK10508 5 35FPK10523 4 35FPK10509 3 35FPK10429 2 35FPK10519 1 35FPK10504 (高雄端) 列车吨数：96+35*7=341吨 乘坐位置：1车42号(山侧靠窗) 记录工具：电子表，事前以NTPClock网路原子钟校正。 记录最小单位(01秒或15秒)：1秒 准误点计算方式：0.3分 秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 晚X分记为+X，早Y分记为-Y，准点记为0 记录方式：「停」是列车完全停止。 「开」是列车开始前进。 「通」为通过车站天桥(若无则为站房或月台电梯)的时刻。 「X」为交会反方向列车。 时间 准误点情形 备注 台南 11:59:39停/1 -0.3 12:02:46开 +0.8 X:3177次区间车(EMU800) 大桥 05:47通 永康 08:09通 新市 11:23通 2A:3726次区间车(EMU600*4)待避 南科 14:16通 善化 16:05通 1B:3181次区间车(EP835-36)停靠 曾文溪桥 17:38上 过桥时间:83秒 19:01下 拔林 19:09通 X:113次PP自强号 隆田 20:36通 林凤营 24:06通 X:3187次区间车(EMU800) 柳营 27:01通 新营 29:40停/1A -0.3 31:26开 +0.5 X:3191次区间车(EMU800) 後壁 37:55通 南靖 41:48通 2:131次普悠玛(TEP2003-04)通过 水上 43:30通 嘉义 49:30停/2A +1.5 1:115次PP自强号出站 3197次区间车(EP839-40)进站 51:00开 +1.0 2B:3201次区间车(EP821-22)待开 嘉北 55:11通 民雄 59:30通 大林 13:03:21通 X:2153次区间车(EMU700) 石龟 06:27通 斗南 09:24停/1A +1.5 10:50开 +1.8 X:117次自强号(EMU3000) 斗六 18:10停/2A +2.3 1A:3207次区间车(EP863-64)出站 19:21开 +1.3 2B:2204次区间车(EP811-12)待避 石榴 24:01通 X:511次莒光号 林内 27:16通 浊水溪桥 29:34上 过桥时间:62秒 30:36下 X:2163次区间车(EP713-14) 二水 33:27停/1 +1.5 34:20开 +1.3 田中 39:51停/1A +1.8 2:3217次区间车(EP865-66)停靠 40:55开 +2.0 社头 45:18通 X:8771D次试运转(EMU3000第34编) 永靖 47:45通 X:121次PP自强号 员林 50:32停/2A +1.5 51:50开 +0.8 大村 55:06通 花坛 58:04通 1A:2173次区间车(EP805-06)进站 彰化 14:03:36停/3A +0.5 7143次货物列车(R153)进站 miss 开 乘後心得： 516次被大幅提早一小时後，必须十一点多就吃完午餐，才不用在车上吃东西，变得不 太好利用。 8771D次是EMU3000的新车试运转。 --

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