乘车日期：2025/9/27(六) 乘坐车次： 108次　自强号 行驶区间：潮 州→七 堵(经山线) 乘坐区间：台 南→中 坜 乘坐车厢：PPT1111 列车编组： (顺行端)E1052－40PPP2505－35PPT1111－40PPT2013－35PPT1106 －35PPH1325－35PPC1468－35PPT1008－35PPT1177 －35PPT1136－35PPH1351－35PPT1147－35PPC1441－E1043(逆行端) 列车吨数：2*60+2*40+10*35=550吨 本务机：(顺行端)E1052+E1043(逆行端) 牵引种别：PP速 乘坐座位(无座位请写站立地点)：无座，坐 11 车 1 号(山侧靠窗) 记录最小单位(01秒或15秒)：1秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 通过为通过站房的时刻。 台 南 6:41:09到(晚0.3分) (1) Ｘ3127次(EMU867+868)，停靠於2A侧(6:43:32开) :43:21开(晚0.3分) 大 桥 :46:05 (晚0.5分) 永 康 :48:12 (晚0.3分) 新 市 :50:55 (晚0.5分) Ｘ3131次(EMU800) 南 科 :53:14 (晚0.3分) 善 化 :54:39 (晚0.3分) 3122次(EMU800)停靠於1B侧待避 拔 林 :56:57 (晚0.5分) 隆 田 :58:04 (准 点) EMU614、EMU611停放於站内2股、 EMU608停放於站内3股 Ｘ3137次(EMU800) 林 凤 营 7:00:47 (早0.3分) Ｘ3709次(EMU500) 柳 营 :02:42 (早0.3分) 新 营 :05:18到(早0.8分) (1A) Ｘ501次(本务机E215)，进2A侧(7:05:20到) :08:24开(晚0.5分) Ｘ101次(PP) 後 壁 :13:35 (准 点) 南 靖 :16:43 (早0.3分) Ｘ3141次(EMU800) 水 上 :18:14 (早0.3分) 嘉 义 :22:44到(早1.3分) (2A) 3143次(EMU913)停靠於2B侧 :26:24开(晚0.5分) 嘉 北 :29:34 (晚0.5分) Ｘ3005次(EMU900) 民 雄 :32:56 (晚0.5分) Ｘ3147次(EMU800) 大 林 :35:52 (晚0.3分) 石 龟 :38:35 (晚0.5分) Ｘ2003次(EMU800) 斗 南 :41:21到(晚0.3分) (1A) :43:16开(晚0.3分) 斗 六 :49:12到(晚0.3分) (2A) 3118次(EMU850+849)停靠於2B侧待避 :51:25开(晚0.5分) Ｘ371次(EMU3430)，进1B侧(7:51:35到) 石 榴 :55:13 (晚0.3分) 林 内 :57:52 (早0.3分) Ｘ2103次(EMU800)、2903次(DRC1000，集集线) 二 水 8:02:17 (早0.8分) Ｘ5371次(EMU3000) 田 中 :06:10到(早0.8分) (1A) Ｘ3157次(EMU873+874)，停靠於1B侧(8:06:24开) :08:32开(晚0.5分) 社 头 :12:15 (晚0.3分) 永 靖 :14:20 (早0.3分) Ｘ2113次(EMU900) 员 林 :16:59到(早0.5分) (2A) :19:28开(晚0.5分) 大 村 :22:09 (晚0.3分) 花 坛 :24:30 (准 点) Ｘ161次(EMU3000)、1003次(EMU900) 彰 化 :29:17到(早0.8分) (3A) Ｘ3167次(EMU817+818)，进第1月台(8:32:50到) :32:55开(晚1.0分) Ｘ2511次(EMU700)、2004B次(EMU800) 大肚溪南 :36:16 (晚0.3分) 成 功 :38:51 (晚0.3分) 新 乌 日 :40:23 (晚0.5分) Ｘ2123次(EMU885+886)，停靠於1A侧 乌 日 :40:51 (晚0.3分) Ｘ1次 大 庆 :42:35 (晚0.5分) 五 权 :43:45 (晚0.8分) 台 中 :45:46到(早0.3分) (2A) Ｘ2604次(EMU580)，停靠於1B侧(8:46:24开) :48:44开(晚0.8分) 2606次(EMU810+809)於2B侧待开 精 武 :51:18 (晚0.8分) Ｘ3177次(EMU700)，停靠於第1月台 太 原 :52:22 (晚0.8分) 松 竹 :53:16 (晚0.8分) 头 家 厝 :54:08 (晚0.8分) Ｘ2131次(EMU800) 潭 子 :55:04 (晚0.5分) 2144次(EMU700)停靠於2B侧待避 栗 林 :56:20 (晚0.8分) Ｘ2133次(EMU900) 丰 原 :58:32到(晚0.5分) (2A) 9:00:12开(晚1.3分) Ｘ105次(PP) 后 里 :05:41 (晚1.3分) 泰 安 :07:06 (晚1.0分) Ｘ107次(TEMU2000)、3187次(EMU500) 三 义 :12:40 (晚0.8分) 铜 锣 :16:59 (晚0.5分) 南 势 :19:26 (晚0.5分) 苗 栗 :24:26到(晚0.5分) (2A) Ｘ2143次(EMU887+888)，停靠於第1月台、 :26:56开(晚1.0分) 111次(EMU3270，9:27:39通) 丰 富 :30:03 (晚1.0分) Ｘ5405次(EMU900) 造 桥 :33:13 (晚1.3分) 遇路塞慢行，受2517次出站影响 Ｘ2517次(EMU500，海线东正线) 竹 南 :38:07到(晚2.0分) (2A) 待110次(EMU3240，9:41:55 站内2股通过) Ｘ109次(本务机E512+E505，9:42:45 站内4股通过) :43:37开(晚0.5分) EMU856+855停放於站内10股 Ｘ1127次(EMU900) 崎 顶 :48:12 (晚1.3分) Ｘ2009次(EMU900) 香 山 :52:10 (晚1.3分) Ｘ2153次(EMU900) 三 姓 桥 :54:08 (晚1.3分) 新 竹 :57:56到(晚1.0分) (1) 2521次(EMU500)於3A侧、 10:00:48开(晚1.8分) 1172次(EMU940)於2B侧待开 北 新 竹 :02:56 (晚2.0分) Ｘ1137次(EMU900) 竹 北 :05:41 (晚1.8分) EMU846+845停放於站内5股 Ｘ115次(PP) 新 丰 :09:13 (晚1.8分) 1168次(EMU700)停靠於1A侧待避 湖 口 :12:59 (晚2.0分) Ｘ2163次(EMU700)，於1B侧开车 北 湖 :14:28 (晚2.0分) 1174次(EMU900)停靠於2B侧待避 新 富 :15:17 (晚1.8分) Ｘ1139次(EMU900)，进第1月台 富 冈 :16:16 (晚1.8分) Ｘ511次 杨 梅 :20:20 (晚1.8分) Ｘ4013次(EMU700) 埔 心 :22:37 (晚1.5分) Ｘ193次(EMU3000) 中 坜 :27:28到(晚1.5分) (2A) Ｘ1147次(EMU919)，於第1月台开车 :29:20开(晚1.3分) 乘後心得： 108次由EMU3000改回PP後，台南至中坜行车时间增加约半小时，且竹南需要额外待避 110次 ，真的是差满多的... --

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