乘车日期：2025.09.06 乘坐车次：自强134次 乘坐区间：新左营→台 南 乘坐车厢：35PPC1430 列车编组：12节「无阶化」PP客车编组 本 务 机：（基隆）E1058>＋<E1041（屏东） 附注：> & <为电弓朝向 牵引种别：PP(E1000)速 乘坐座位（无座位请写站立地点）：1车46号（山侧靠窗） 记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为「分」） 记录方式：1. 「到」指列车完全停止的时刻 2. 「开」指列车开始前进的时刻 3. 「通过」则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为 通过站房中央的时刻 4. 记录时使用Samsung Galaxy A21S，时刻以117报时台校时校正 新左营 14:39到(2B) 超越停靠第2A月台而准备发车的区间快1034次(EMU913) 14:41开(准 点) 楠 梓 14:45(04"13) 桥 头 14:48(06"30) 冈 山 14:50(08"21) 路 竹 14:54(12"26) 路竹车站的第二月台预定202X年启用 大 湖 14:55(14"14) 中 洲 14:57(15"47) 仁 德 14:58(17"10) 保 安 14:59(18"03) 保安车站的第一月台预定202X年启用 台 南 15:05(24"14)到 15:08开(1 ，准 点) 乘後心得： 稍早在新光三越左营店的拍照之後，由於当天的天气为阴天状态，差一点就要下雨， 也因此最後就直接提前返回台南。然而这次回程搭乘的134次，跟去程的109次皆为同一个 编组运用！ 另外搭乘134次之前，由於区间3212次的延误，更是提前改在美术馆站来待避134次， 也让区间快1034次直接提前调车停靠第2A月台来准备发车。然而回程搭乘的自强号，全程 都没有出现阻碍慢行，只不过搭乘第一车，就坐率大约三成左右。同时新左营至台南间， 持电子票证一路坐到底！ --

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