乘车日期：2025.08.31（星期日） 乘坐车次：124次 乘坐区间：台中→台北 列车编组：台湾高铁700T型电联车（TR18编组） 南港←118-12＝118-11＝118-10＝118-09＝118-08＝118-07＝ ＝118-06＝118-05＝118-04＝118-03＝118-02＝118-01→左营 乘坐车厢：118-02 乘坐座位：２车19Ｅ号（山侧靠窗） 记录最小单位：01秒 准误点计算方式：01分，秒数部分全部不计，只计分的部分。 记录方式：1.「到」指的是列车完全停止。 2.「开」指的是列车开始前进。 3.记录时使用电子表，事先已校正过NTPclock网路报时程式。 天 气：多云（中苗）→多云时晴（竹桃北） 台 中 12:38:09到(12：37)(2B) 12:40:32开(12：39) 苗 栗 12:55:29 822次（TR29编组）停2月台待避 新 竹 13:02:57 桃 园 13:10:21 1634次（TR24编组）停2月台待避 板 桥 13:20:09到(13：20)(2B) 13:21:35开(13：21) 台 北 13:28:58到(13：29)(2B) 13:32:19开(13：32) 1634次13:33:22到(表订13：33到)停2A月台 当日台中站1634次（TR24编组）12:30:34到，12:34:05开（表订12:30到，12:32开） ；822次（TR29编组）12:34:08到，12:37:01开（表订12:34到，12:36开）。 乘车时，因队伍前方有携带大件行李的外籍旅客，导致乘车速度受影响，而队伍後方 的台湾乘客赶紧由３号车厢车门进入，以缩短列车停等时间。而车厢内因大件行李旅客犹 豫无法搞定行李摆放位置，造成後方旅客整个卡住动弹不得。 --

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