乘车日期：2025.08.30 乘坐车次：自强134次 乘坐区间：高 雄→台 南 乘坐车厢：35PPC1441 列车编组：12节「无阶化」PP客车编组 本 务 机：（基隆）E1058>＋<E1043（屏东） 附注：> & <为电弓朝向 牵引种别：PP(E1000)速 乘坐座位（无座位请写站立地点）：1车46号（山侧靠窗） 记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为「分」） 记录方式：1. 「到」指列车完全停止的时刻 2. 「开」指列车开始前进的时刻 3. 「通过」则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为 通过站房中央的时刻 4. 记录时使用Samsung Galaxy A21S，时刻以117报时台校时校正 高 雄 14:29到(2A) 14:31开(准 点) 三块厝 14:33(01"55) 鼓 山 14:34(03"20) 美术馆 14:35(04"10) 内 惟 14:36(05"05) 左 营 14:37(05"47) 新左营 14:39(07"41)到 　超越停靠第2A月台而准备开车的区间3212次 14:41开(2B，准 点) 　（嘉义844＋843潮州） 楠 梓 14:46(04"20) 桥 头 14:48(06"42) 冈 山 14:50(08"41) 路 竹 14:54(12"53) 　路竹车站的第二月台预定202X年启用 大 湖 14:56(14"49) 中 洲 14:58(16"45) 仁 德 15:00(18"26) 保 安 15:01(19"21) 　保安车站的第一月台预定202X年启用 台 南 15:06(25"00)到 15:08开(1 ，准 点) 乘後心得： 由於当天前往高雄的行程，那时候从鼓山搭乘高雄轻轨至哈玛星，并且徒步前往驳二 （当时在驳二待了半小时）。接下来搭乘高雄捷运橘线前往美丽岛的「光之穹顶」拍照。 最後待了一小时半就直接搭乘高雄捷运红线回到高雄车站，并且以快速的方式转乘台铁！ 　　运转方面，当天从高雄至台南间一路皆为准点，没有阻碍慢行。只不过搭乘第一车， 可以说是非常冷清，搭乘率却只有两、三成而已！ --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 220.142.95.156 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/RailTimes/M.1757094117.A.DE9.html