作者jht (smooth landing)
看板RailTimes
标题[记录] 2025.08.21 116次 潮 州→彰 化
时间Thu Aug 21 13:47:04 2025
乘车日期:2025.08.21
乘坐车次:116次 山线新自强号
乘坐区间:潮 州→彰 化
乘坐车厢:ED3262
列车编组:EMU3260
列车吨数:12C/545T
本务机 :ED3262
牵引种别:EMU3000 速限:130km/hr
乘坐座位(无座位请写站立地点):本务机车本务侧
记录最小单位(01秒或15秒) :5秒
准误点计算方式(0.3分或1分) :5秒
慢行:
田中 东西线 k241+760km~k241+800km 限速: 80km/hr
南靖 东正线 k305+300km~k305+400km 限速:100km/hr
南靖 西正线 k305+600km~k305+900km 限速:100km/hr
中洲 东西线 k369+600km~k369+750km 限速: 80km/hr
路竹 ~ 冈山 东正线 k375+413km~k375+713km 限速:100km/hr
新左营 东西线 k395+400km~k395+700km 限速:100km/hr
记录方式:
到 开
潮 州 08:50.40 (晚40秒)
竹 田 54 (准点)
西 势 55.55 (早 5秒)
麟 洛 57.05 (早25秒)
归 来 58.10 (早20秒)
屏 东 09:00.35 (早25秒) 09:02.40 (晚40秒)
六块厝 4.15 (晚15秒)
九曲堂 09:07.40 (晚10秒) 09:08.45 (晚15秒)
後 庄 11.20 (早10秒)
凤 山 09:14.10 (早20秒) 09:16.30 (晚30秒)
正 义 17.35 (晚 5秒)
科工馆 18.30 (准点)
路塞
民 族 19.10 (早20秒)
路塞
高 雄 09:21 (准点) 09:23.30 (晚30秒) 路塞
三块厝 24.50 (晚20秒)
路塞
鼓 山 26.45 (晚 1分15秒)
美术馆 27.25 (晚55秒) 3162 待避
内 惟 28.20 (晚50秒)
左 营 28.50 (晚20秒)
新左营 09:30.35 (晚35秒) 09:31.50 (晚50秒)
楠 梓 35.15 (晚15秒)
桥 头 37.25 (早 5秒)
冈 山 39.10 (早20秒)
路 竹 43.15 (早15秒)
大 湖 45 (准点)
中 洲 46.45 (早15秒)
仁 德 48.20 (早10秒)
路塞
保 安 49.55 (晚25秒) 路塞
路塞
台 南 09:57.30 (晚 2分30秒) 09:59.05 (晚 2分 5秒) 3158 待避
大 桥 10:01.10 (晚 2分10秒)
永 康 10:03.15 (晚 1分45秒)
新 市 5.40 (晚 1分40秒) 3716 待避
南 科 7.55 (晚 1分25秒)
善 化 9.20 (晚 1分20秒)
拔 林 11.30 (晚 1分30秒)
隆 田 12.40 (晚 1分10秒) 8792 待避
林凤营 15.25 (晚55秒)
柳 营 17.15 (晚45秒)
新 营 10:19.55 (晚55秒) 10:21 (晚 1分) 8796 待避
後 壁 25.25 (晚25秒)
南 靖 28.35 (晚 5秒) 3152 待避
水 上 30 (准点)
嘉 义 10:34.40 (早20秒) 10:37.20 (晚20秒)
嘉 北 40.15 (晚15秒)
民 雄 45.30 (准点)
大 林 46.30 (准点)
石 龟 49.10 (晚10秒)
斗 南 10:51.45 (晚15秒) 10:52.55 (晚25秒)
斗 六 10:58.10 (晚10秒) 10:59.50 (晚50秒)
石 榴 11:02.55 (晚25秒)
林 内 5.40 (晚40秒)
二 水 10.05 (晚35秒)
路塞
田 中 14.10 (晚 1分40秒) 3148 待避
社 头 16.40 (晚 1分40秒)
永 靖 18.40 (晚 1分40秒)
员 林 11:21.10 (晚 1分40秒) 11:22 (晚 1分)
大 村 24.05 (晚35秒)
花 坛 26.30 (晚30秒)
彰 化 11:31.35 (晚35秒)
乘後心得:
--
乘务员守则: 乘误员手则:
一.绝对遵守号志 一.绝不遵守号志
二.绝不超速行车 二.绝对超速行车
三.励行呼唤应答 三.根绝呼唤应答
四.根绝责任事故 四.推卸责任事故
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 223.139.249.178 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/RailTimes/M.1755755227.A.698.html