乘车日期：2025.08.02(六) 乘坐车次：4042次 区间快 行 驶 日：每日行驶 行驶区间：宜 兰→花 莲 乘坐区间：宜 兰→汉 本，54.5公里 乘坐车厢：50EMA815 列车编组：(顺行端) 45ED 816－50EMA816－50EP 816－50EMB816＝ 　　　　　50EMB815－50EP 815－50EMA815－45ED 815 (逆行端) 列车吨数：390吨 牵引种别：电车速 速 限：130km/h 乘坐座位：2车53号(山侧靠窗) 记录单位：1秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」为列车於办客(货)站完全停止； 「停」为列车行驶时，非办客(货)因素的停止状态； 「开」为列车开始移动； 「进」、「出」为列车进出指标性路线设施，如长隧道； 「 」为通过有人站所坐车序灯箱、招呼站月台出入口或号志站机房的时间。 站 名 到开时刻 月台 误点 ATP 备注/速度变化 ============================================================================== 宜 兰 19:19:16开(2B)晚0.3分 45 岔 38→高117 二 结 :23:43 晚0.8分 站103[1] 中 里 :24:31 晚0.5分 站 93 罗 东 :26:47到(2A)晚0.8分 :28:29开 晚0.5分 31 高119→定117 冬 山 :31:53 晚0.5分 站117 新 马 :34:41 晚0.3分 苏澳新 :36:05到(1B)准 点 :37:03开 准 点 [2] 永 乐 :41:29 晚0.5分 站 89 东 澳 :46:01到(1B)晚0.5分 :46:40开 晚0.8分 南 澳 :52:48到(2A)晚0.8分 :53:29开 晚0.5分 43 武 塔 :56:50 晚0.8分 站 95→高 97 新观音隧道 19:57:49进→20:03:07出 平均车速116.68km/h 汉 本 20:04:21到( B)晚0.3分 :05:01开 晚0.5分 附 注 1. 本车宜兰罗东间排7而非8分，对於出站过道岔的路径而言，似乎没这麽容易跑到。 2. 苏新永乐间中性区间前不明原因明显减速，不太像上坡切动力惰行自然掉速，一路慢 慢上到永乐，因此略没跟上排点，但东澳过後就恢复往常。 --

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