作者khtwman (khtwman)
看板RailTimes
标题[记录] 2025.07.11 121次 新 营→凤 山
时间Sun Aug 3 22:33:55 2025
乘车日期：114.7.11
乘坐车次：121次
乘坐区间：台南→凤山
乘坐车厢：6车
牵引种别：E500
边组：（北）E512+PP客*12+E501（南）
乘坐座位(无座位请写站立地点)：6车49号
记录最小单位(01秒或15秒)：01秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：01秒
到达时间 开车(通过)时间
新 营 14:54:58 (晚1分58秒) 14:56:17 (晚2分17秒)
柳 营 59:08 (晚2分8秒)
林凤营 15:01:17 (晚2分17秒)
隆 田 04:28 (晚2分28秒)
===============隆田－台南间因故未记===================
台 南 15:20:35 (晚2分35秒) 15:22:21 (晚2分21秒)
保 安 28:31 (晚2分31秒)
仁 德 29:25 (晚2分25秒)
中 洲 30:54 (晚2分24秒)
大 湖 33:07 (晚3分7秒)
路 竹 34:55 (晚2分55秒)
冈 山 38:54 (晚2分54秒)
桥 头 漏 记
楠 梓 漏 记
新左营 15:47:28 (晚2分28秒) 15:48:55 (晚2分55秒)
===============新左营－高雄间因故未记===================
高 雄 15:56:34 (晚1分34秒) 15:58:12 (晚1分12秒)
民 族 59:38 (晚38秒)
科工馆 16:00:13 (晚43秒)
正 义 01:33 (晚1分3秒)
凤 山 16:03:36（晚1分36秒）
＊因手机电量不足，部分路段没有纪录。
乘後心得：
E500正常发挥，除了新左营=高雄没有一段跑的进排点。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 101.9.33.92 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/RailTimes/M.1754231637.A.682.html
1F：→ zx246800tw : 台南->冈山这段跑了16.5分，正常开不会这麽久 08/03 23:34
2F：→ zx246800tw : 中洲->大湖倒贴43秒比你7月9日郎中开的那篇还多7秒 08/03 23:34
3F：→ zx246800tw : 之後冈山->新左营有微幅赶点，看起来正常多了 08/03 23:34
大湖那个弯算是E500的罩门，E1000大概都80~85km左右，E500最慢才65km，最快也碰不到80，重点还从中洲站就开始减速，E1000大多过二仁溪桥後才煞，所以中洲=大湖这段我搭E500几乎没有跑进过排点。
※ 编辑: khtwman (101.9.33.92 台湾), 08/04/2025 03:32:33
4F：→ zx246800tw : E500这段下行确实必会倒贴，但正常开不会倒贴这麽多 08/04 14:28
5F：→ zx246800tw : 所谓正常开，保安南弯通过後就要一路加速到110以上 08/04 14:28
6F：→ zx246800tw : 直到中洲通过後才能减速，如果这段速度不做起来 08/04 14:28
7F：→ zx246800tw : 那不如从保安一路惰行到大湖，这样也许还不用煞车 08/04 14:28
8F：推 mtc5566 : E500罩门（X） ATP罩门（O） 08/04 16:59
9F：→ mtc5566 : 到底那个白痴ATP曲线是谁设定的？ 08/04 17:00
10F：→ zx246800tw : 如果以V125(+)通过中洲 车头通过中洲南弯後就差不多 08/04 17:22
11F：→ zx246800tw : 要减速了 废到笑 08/04 17:22