乘车日期：2025.07.26 乘坐车次：6206次 乘坐区间：彰化→新竹 乘坐车厢：FPK10602 列车编组： (新竹端) R115 E236 FPK10677 FPK10602 FPK10618 FPK10613 FPK11503 PBK10505 (彰化端) 列车吨数：6C / 409T 本务机：R115 牵引种别：客甲B速 乘坐座位(无座位请写站立地点)：4车4号 记录最小单位(01秒或15秒)：0.5分 准误点计算方式(0.3分或1分)：0.5分 记录方式：抵达时间为列车完全停止 开车时间为列车开始前进 通过时间为列车通过站中心 抵达时间 开车(通过)时间 彰 化 14:14.5【晚6.5分】 14:04南拖调车 14:08列车进2股 大肚溪南 14:18.5【晚4.5分】 追 分 14:23.0【晚 5 分】 14:49.0【准 点】 大 肚 14:56.0 14:57.0【晚2.5分】 临时停车交会2531次区间车 龙 井 15:02.5【晚4.5分】 15:03.0【晚2.5分】 运转停车交会2619次区间车 沙 鹿 15:07.0【晚2.5分】 清 水 15:09.0【晚 1 分】 台 中 港 15:16.0【晚 1 分】 大 甲 15:21.5【晚1.5分】 16:22.5【晚6.5分】 等年长及小孩乘客 日 南 16:27.5【晚5.5分】 苑 里 16:33.0【晚5.5分】 16:33.5【晚1.5分】 运转停车交会133次 通 霄 16:42.0【晚3.5分】 拐3股缓慢通过交会2537次区间车 通霄=新埔西正线 新 埔 16:49.0【晚 5 分】 17:15.0【晚 1 分】 白 沙 屯 17:18.5【晚 1 分】 龙 港 17:24.5【晚 1 分】 後 龙 17:27.0【晚0.5分】 大 山 17:30.0【早 1 分】 谈 文 南 17:34.0【早 2 分】 谈 文 17:35.0【早2.5分】 竹 南 17:38.5【早2.5分】 崎 顶 17:42.5【早3.5分】 香 山 17:47.5【早2.5分】 三 姓 桥 17:51.5【早 1 分】 新 竹 17:57.5【早0.5分】 乘後心得：铁道知识王8周年专列兼工作人员初体验，回程编组变成了柴电机车+电力机车 超稀有编组，不过尚未出发即出现小插曲，彰化等516进站後才开始调车，到 月台时月台时已经是表定开车时间的14:08分了，因此延误了约6.5分才开车； 大甲站因等年长及小孩，晚6分开车，不过误点时分也刚好在苑里站运转停车 时交会133次新自强号而抵销掉4分，晚1.5分开车；新埔後开始沿路追回晚分 时刻，甚至还一度在崎顶早3.5分，最後新竹早0.5分进站，整个专列活动就此 划下完美的句点 --

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