乘车日期：2025.07.13 乘坐车次：自强128次 乘坐区间：高 雄→台 南 乘坐车厢：35PPC1406 列车编组：12节「无阶化」PP客车编组 本 务 机：（基隆）E1002>＋<E1027（潮州） 附注：> & <为电弓朝向 牵引种别：PP(E1000)速 乘坐座位（无座位请写站立地点）：1车46号（山侧靠窗） 记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为「分」） 记录方式：1. 「到」指列车完全停止的时刻 2. 「开」指列车开始前进的时刻 3. 「通过」则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为 通过站房中央的时刻 4. 记录时使用Samsung Galaxy A21S，时刻以117报时台校时校正 高 雄 13:23到(2A) 13:27开(准 点) 三块厝 13:29(01"45) 鼓 山 13:30(03"02) 美术馆 13:31(03"50) 内 惟 13:32(04"48) 左 营 13:33(05"32) 新左营 13:35(07"54)到 13:37开(2B，准 点) 楠 梓 13:41(04"04) 超越停靠第2B月台的区间3202次(嘉义818＋817潮州) 桥 头 13:44(06"28) 冈 山 13:46(08"53) 13:48开(1B，准 点) 路 竹 13:53(05"25) 路竹车站的第二月台预定202X年启用 大 湖 13:55(07"11) 中 洲 13:57(08"52) 仁 德 13:58(10"20) 保 安 13:59(11"12) 保安车站的第一月台预定202X年启用 台 南 14:04(16"22)到 14:08开(1 ，准 点) 乘後心得： 昨天和今天的搭乘皆为同一个车次，只有本务机和客车编组不同。然而连续两天前往 高捷美丽岛站的「光之穹顶」拍照，由於行程的关系，这次提前返回台南。最近11年下来 ，以往连续2天持电子票证搭乘台铁的台南至高雄间，以及转乘高捷，预算为350~400元。 然而台铁於今年6/23涨价後，这下子成本增加，2天下来的交通预算可要准备500~550元！ 这就是本人打算要申办「TPASS南高屏999月票」的主要原因。目前只有今年暑假限定！ 运转方面，高雄站和台南站的停靠时间非常久，不晓得是否为驾驶员开得太快，还是 排点有点松。不过至少全程都没有出现阻碍慢行，一路皆为准点，就跟昨天的运转一样！ 另外这次搭乘的第一车，大约三成左右，还是有出现空位！ --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.254.183.114 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/RailTimes/M.1752413299.A.6B9.html