乘车日期：2025.06.15 乘坐车次：自强103次 乘坐区间：台 南→高 雄 乘坐车厢：40PPM2532 列车编组：12节「无阶化」PP客车编组 本 务 机：（潮州）E1003>＋<E1010（七堵） 附注：> & <为电弓朝向 牵引种别：PP(E1000)速 乘坐座位（无座位请写站立地点）：12车24号（山侧靠窗和道，摺叠式座位) 记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为「分」） 记录方式：1. 「到」指列车完全停止的时刻 2. 「开」指列车开始前进的时刻 3. 「通过」则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为 通过站房中央的时刻 4. 记录时使用Samsung Galaxy A21S，时刻以117报时台校时校正 台 南 11:03到(2A) 超越停靠第2B月台而准备开车的区间3725次(EMU541) 11:04开(晚03分) 保 安 11:09(05"10) 保安车站的第一月台预定202X年启用 仁 德 11:10(06"00) 中 洲 11:12(07"20) 大 湖 11:13(08"50) 路 竹 11:15(10"41) 路竹车站的第二月台预定202X年启用 冈 山 11:19(14"23) 超越停靠第2B月台的区间3161次（潮州839＋840嘉义） 桥 头 11:20(16"08) 楠 梓 11:22(18"14) 新左营 11:26(21"31)到 超越停靠第3B月台而准备发车的区间快3061次 11:27开(3A，准 点) （枋寮5XX＋5XX新左营） 左 营 11:29(01"52) 内 惟 11:30(02"28) 美术馆 11:30(03"19) 鼓 山 11:31(04"02) 三块厝 11:33(05"27) 高 雄 11:34(06"56)到 11:38开(1A，准 点) 乘後心得： 昨天和今天的搭乘皆为同一个车次，只有本务机和客车编组不同。然而这次的运转， 由於前方的普悠玛号107次延误，也让自强103次在台南站的开车跟着延误。只不过这次的 运转可以说是「极度猛烈」来形容！台南至新左营间的行车时间只花了21分钟半，再加上 新左营至高雄间只花了七分钟！就连台南站所出现延误三分钟开车，抵达新左营站以後就 直接赶回准点，变成不可思议的大逆转！只是像这种画面，却也反而造成其中两班区间车 ，有的是提前待避车站（今天的区间3161次在冈山站就是举例，而且还连续待避两班车） ，要不然就是延後发车（今天的区间快3061次在新左营站延後发车，因为普悠玛延误）！ --

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