乘车日期：2025.06.08 乘坐车次：自强112次 乘坐区间：台 南→员 林 乘坐车厢：35PPC1427 列车编组：12节「无阶化」PP客车编组 本 务 机：（基隆）E1016>＋<E1027（潮州） 附注：> & <为电弓朝向 牵引种别：PP(E1000)速 乘坐座位（无座位请写站立地点）：1车46号（山侧靠窗） 记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为「分」） 记录方式：1. 「到」指列车完全停止的时刻 2. 「开」指列车开始前进的时刻 3. 「通过」则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为 通过站房中央的时刻 4. 记录时使用Samsung Galaxy A21S，时刻以117报时台校时校正 台 南 07:27到(1 ) 07:30开(准 点) 大 桥 07:33(02"52) 永 康 07:35(04"57) 新 市 07:38(07"35) 超越停靠第二月台的区间3132次(嘉义846＋845潮州) 南 科 07:40(09"55) 善 化 07:42(12"00)到 07:44开(1A，晚01分) 拔 林 07:48(03"51) 隆 田 07:49(05"00) 进站後75秒，巧遇高铁806次即将通过立体交叉处 林凤营 07:52(07"50) 柳 营 07:54(09"46) 新 营 07:56(12"30)到 超越停靠第二月台而准备发车的区间2164次 07:58开(1A，晚02分) （瑞芳716＋715新营） 後 壁 08:03(05"13) 新营站出发後3分钟，巧遇高铁610次通过立体交叉处 南 靖 08:06(08"21) 超越停靠第1B月台的区间3128次(后里860＋859潮州) 水 上 08:08(09"47) 嘉 义 08:12(14"27)到 交会停靠第2B月台而准备发车的区间3151次 08:15开(2A，准 点) （潮州817＋818嘉义） 嘉 北 08:18(03"22) 民 雄 08:22(06"44) 大 林 08:25(09"42) 石 龟 08:27(12"21) 斗 南 08:29(14"19) 斗 六 08:34(19"13)到 08:36开(2A，晚01分) 石 榴 08:39(03"43) 林 内 08:42(06"27) 二 水 08:46(10"58) 田 中 08:50(14"10) 进站的同时施工慢行(80km/h) 社 头 08:52(16"52) 永 靖 08:55(19"00) 员 林 08:57(21"29)到 超越停靠第2B月台而准备开车的区间2154次 08:58开(2A，准 点) （基隆882＋881嘉义，小小兵编组） 乘後心得： 此车次先前一次的搭乘，则是在今年的4/27。出发前40分钟，事先前往便利商店储值 330元的「悠游卡(当时回到台南後，330元刚好归零)」！ 运转方面，跟四月底的搭乘几乎不分上下。然而今天搭乘的第一车，搭乘率似乎有点 走样，却只有五成左右，八成是被前方的自强110次(今天由EMU3330担任)生意给抢走了！ 不过至少本人从台南至员林间，持电子票证一路坐到底！一度行经林凤营至柳营间有遇到 列车长来观察座位情况，幸好没有验票！ --

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