乘车日期：2025/5/24(六) 乘坐车次： 108次　自强号(3000) 行驶区间：潮 州→七 堵(经山线) 乘坐区间：台 南→中 坜 乘坐车厢：EM3246 列车编组： (顺行端)45ED3242－45EM3246－45EP3243－45EM3245－ 45EM3244－50EP3242－45EM3243－45ET3241－ 45EM3242－45EP3241－45EM3241－45ED3241(逆行端) 列车吨数：11*45+50=545吨 牵引种别：EMU速(最高运转时速130km/hr) 乘坐座位(无座位请写站立地点)：自由座，(台 南→台 中) 11 车 40 号(山侧靠道) (台 中→中 坜) 11 车 38 号(山侧靠窗) 记录最小单位(01秒或15秒)：1秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 通过为通过站房的时刻。 台 南 6:37:34到(晚1.5分) (1) :38:41开(晚0.8分) Ｘ3127次(EMU500) 大 桥 :41:08 (晚1.3分) 遇路塞慢行，受3122次影响至新市 永 康 :43:11 (晚0.8分) 新 市 :47:18 (晚2.3分) 3122次(EMU500)停靠於2A侧待避 Ｘ3131次(EMU800) 南 科 :49:40 (晚2.3分) 善 化 :51:09 (晚2.3分) 拔 林 :53:33 (晚2.5分) 隆 田 :54:44 (晚2.3分) EMU614、EMU611停放於站内2股、 EMU608停放於站内3股 Ｘ3137次(EMU800) 林 凤 营 :57:28 (晚2.0分) Ｘ3709次(EMU500) 柳 营 :59:28 (晚2.0分) 新 营 7:02:12到(晚2.3分) (1A) :03:15开(晚2.3分) Ｘ501次、101次(PP) 後 壁 :07:56 (晚2.0分) 南 靖 :11:08 (晚1.8分) 水 上 :12:50 (晚1.8分) Ｘ3141次(EMU800) 嘉 义 :17:29到(晚1.5分) (2A) 3118次(EMU868+867)停靠於2B侧待避 :17:43开 Ｘ3143次(EMU719+720)，进第1月台 :17:50停 :19:23开(晚1.5分) Ｘ2154A次(EMU700) 嘉 北 :22:27 (晚1.5分) 民 雄 :25:47 (晚1.3分) Ｘ3005次(EMU900)，於2A侧开车 大 林 :28:57 (晚1.5分) Ｘ3147次(EMU800) 石 龟 :31:41 (晚1.8分) 斗 南 :34:15到(晚1.8分) (1A) Ｘ2003次(EMU847+848)，进第2月台 :35:11开(晚1.8分) 斗 六 :40:29到(晚1.5分) (2A) :41:43开(晚1.8分) 石 榴 :45:05 (晚1.5分) Ｘ371次(EMU3000) 林 内 :47:58 (晚2.0分) Ｘ2103次(EMU800) 二 水 :52:33 (晚2.0分) 2904次(DRC1000)停靠於2B侧待避 Ｘ2903次(DRC1000) 田 中 :56:41到(晚2.8分) (1A) :57:37开(晚2.5分) Ｘ3157次(EMU500) 社 头 8:00:39 (晚2.3分) 永 靖 :02:46 (晚2.3分) 员 林 :05:15到(晚2.3分) (2A) :06:15开(晚1.3分) Ｘ2113次(EMU700) 大 村 :08:30 (晚1.0分) 花 坛 :10:56 (晚1.0分) 彰 化 :16:14到(晚1.3分) (3A) 2146次(EMU810+809)於第2月台待开 Ｘ161次(EMU3450)，进第1月台(8:17:57到) :17:47开(晚0.8分) 2005次(EMU909)停靠於3B侧(8:16:39调出) 大肚溪南 :21:01 (晚0.5分) 成 功 :23:19 (晚0.3分) Ｘ3167次(EMU800)，停靠於1A侧 新 乌 日 :24:44 (晚0.3分) 乌 日 :25:12 (晚0.3分) Ｘ2004B次(EMU800) 大 庆 :26:55 (晚0.5分) 五 权 :28:21 (晚0.8分) 台 中 :30:20到(晚0.3分) (2A) Ｘ2123次(EMU887+888)，於1B侧开车、 1次(本务机E409)，进1B侧 :32:40开(晚0.8分) 2144次(EMU886+885)停靠於2B侧待避 精 武 :34:14 (晚0.3分) 太 原 :35:08 (晚0.3分) 松 竹 :35:59 (晚0.5分) Ｘ2604次(EMU500)，停靠於第1月台 头 家 厝 :36:50 (晚0.3分) 潭 子 :37:45 (晚0.3分) 栗 林 :38:59 (晚0.5分) Ｘ3177次(EMU800)，停靠於第1月台 丰 原 :41:04到(晚0.5分) (2A) 2131次(EMU549+586)於1A侧待开 :42:24开(晚0.5分) 后 里 :46:20 (早0.3分) 3187次(EMU500)於1A侧待开 Ｘ2133次(EMU800) 泰 安 :47:36 (准 点) 三 义 :52:55 (准 点) 铜 锣 :56:29 (早0.5分) Ｘ105次(PP) 南 势 :58:31 (早0.5分) Ｘ107次(TEMU2000) 苗 栗 9:02:54到(早0.5分) (2A) :05:23开(晚0.5分) 丰 富 :07:45 (早0.3分) Ｘ2143次(EMU700) 造 桥 :10:51 (早0.3分) Ｘ111次(EMU3000) 竹 南 :14:54到(准 点) (2A) EMU931停放於3B侧 :16:30开(晚0.5分) 崎 顶 :20:09 (晚0.3分) Ｘ2517次(EMU500)、1127次(EMU900) 香 山 :24:00 (准 点) 1168次(EMU900)停靠於1A侧待避 三 姓 桥 :26:01 (晚0.5分) Ｘ2009次(EMU900) 新 竹 :29:41到(晚0.3分) (1) 1718次(EMU531)於3B侧开车 2521次(EMU500)於3A侧待开 :31:36开(晚0.5分) 1162A次(EMU932)停靠於2B侧 北 新 竹 :32:51 (晚0.3分) 超越1718次(EMU531)，进2A侧 Ｘ113次(PP) 竹 北 :35:34 (准 点) EMU856+855停放於站内5股 新 丰 :38:53 (准 点) Ｘ2153次(EMU700)，进2A侧 湖 口 :42:37 (准 点) 1160次(EMU900)停靠於2B侧待避 北 湖 :44:01 (准 点) Ｘ1135次(EMU900)，停靠於1B侧 新 富 :44:50 (早0.3分) Ｘ1137次(EMU900)，於第1月台开车 富 冈 :45:49 (晚0.3分) 遇路塞慢行，受2134次影响 杨 梅 :51:10 (晚1.8分) Ｘ1141次(EMU900)，停靠於1A侧 2134次(EMU700)停靠於2B侧待避 Ｘ115次(PP) 埔 心 :53:23 (晚1.5分) Ｘ2163次(EMU700) 中 坜 :58:01到(晚1.5分) (2A) :59:10开(晚1.3分) 乘後心得： 本日108次自由座车厢於南部生意就已经很好，於台南开车後即有零星立位乘客。可惜於6月 年度改点後本班次改回以PP编组行驶，北高行车时间将增加半小时.. --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.254.182.223 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/RailTimes/M.1748698729.A.975.html