乘车日期：2025/4/27(日) 乘坐车次： 145次　自强号(3000) 行驶区间：七 堵→潮 州(经海线) 乘坐区间：中 坜→台 南 乘坐车厢：EM3266 列车编组： (逆行端)45ED3261－45EM3261－45EP3261－45EM3262－ 45ET3261－45EM3263－50EP3262－45EM3264－ 45EM3265－45EP3263－45EM3266－45ED3262(顺行端) 列车吨数：11*45+50=545吨 牵引种别：EMU速(最高运转时速130km/hr) 乘坐座位(无座位请写站立地点)：自由座，(中 坜→新 竹)站立於 11 车 (新 竹→台 南) 11 车 10 号(山侧靠窗) 记录最小单位(01秒或15秒)：1秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 通过为通过站房的时刻。 中 坜 18:51:00到(晚1.0分) (1) :52:32开(准 点) Ｘ1248次(EMU900) 埔 心 :56:46 (早0.8分) Ｘ134次(EMU3000) 杨 梅 :59:12 (早0.8分) Ｘ148次(EMU3000) 遇路塞慢行，受1231次影响至湖口 富 冈 19:05:20 (晚1.3分) Ｘ2224次(EMU700) 新 富 :07:48 (晚3.3分) 北 湖 :09:35 (晚4.0分) 2253次(EMU887+888)停靠於1B侧待避 湖 口 :11:48 (晚4.8分) 1231次(EMU900)停靠於1A侧待避 Ｘ1258次(EMU900)，进2A侧 Ｘ1260次(EMU900) 新 丰 :15:42 (晚5.3分) Ｘ2042次(EMU900) 竹 北 :19:00 (晚5.0分) EMU855+856停放於站内5股 Ｘ138次(PP) 北 新 竹 :21:59 (晚5.0分) 6237次停靠於2A侧待避 新 竹 :23:56到(晚5.0分) (2A) Ｘ554次(本务机E202)，於第1月台开车 1768次(EMU580)於3B侧、 2551次(EMU533)於3A侧待开 6237次(本务机E235)进2B侧 :25:22开(晚4.3分) EMU519停放於站内7股 Ｘ2234次(EMU800) 三 姓 桥 :29:43 (晚4.3分) Ｘ1268次(EMU900) 香 山 :31:45 (晚4.3分) 崎 顶 :35:36 (晚4.0分) Ｘ160次(EMU3000)、2552次(EMU886+885) 竹 南 :39:14到(晚3.8分) (2A) :40:15开(晚3.3分) 行驶东正线，Ｘ142次(PP，临停於山线西正线)、 1038次(EMU900) 谈 文 :44:04 (晚3.5分) 谈 文 南 :45:41 (晚3.8分) 大 山 :48:55 (晚3.5分) 行驶东正线 後 龙 :51:45到(晚3.8分) (1B) :52:40开(晚3.8分) 龙 港 :55:26 (晚3.5分) 白 沙 屯 20:00:52 (晚3.8分) 出站拐单线 新 埔 :03:04 (晚4.0分) 行驶东正线，Ｘ2554次(EMU500) 通 霄 :07:17到(晚4.3分) (1A) :08:16开(晚4.3分) 苑 里 :13:50到(晚4.3分) (1B) Ｘ2624次(EMU806+805)，停靠於1A侧(20:14:37开) :14:49开(晚4.3分) 行驶东正线，Ｘ146次(EMU3000，临停於西正线) 日 南 :20:02 (晚4.5分) 出站拐单线 大 甲 :23:37到(晚4.5分) (1) :24:40开(晚4.8分) 行驶西正线 台 中 港 :27:57 (晚4.5分) 清 水 :32:45到(晚4.8分) (1B) :33:55开(晚5.0分) 沙 鹿 :37:07到(晚4.0分) (1B) Ｘ2046次(EMU912)，停靠於1A侧(20:37:45开) :38:25开(晚3.5分) 龙 井 :41:16 (晚2.8分) 大 肚 :43:50 (晚2.8分) 追 分 :46:46 (晚2.8分) 行驶东正线，遇路塞慢行，受477次影响至彰化 Ｘ2558次(EMU500) 大肚溪南 :50:10 (晚3.3分) Ｘ150次(PP) 彰 化 :55:00到(晚4.0分) (1) Ｘ3238次(EMU832+831)，於3B侧开车 :56:26开(晚3.5分) 花 坛 21:01:59 (晚4.0分) 大 村 :04:31 (晚4.0分) Ｘ2274次(EMU700) 员 林 :07:13到(晚4.3分) (1B) 477次(EMU3420)停靠於2B侧 :08:09开(晚4.3分) 永 靖 :10:17 (晚3.8分) 社 头 :12:27 (晚4.0分) Ｘ152次(PP) 田 中 :15:03 (晚4.0分) 二 水 :18:18 (晚4.3分) Ｘ3248次(EMU800)，於第1月台开车 Ｘ386次(EMU3000) 林 内 :22:31 (晚4.0分) 石 榴 :24:49 (晚3.8分) 斗 六 :28:20到(晚4.3分) (1B) Ｘ3252次(EMU822+821)，停靠於2A侧(21:29:29开) :29:22开(晚4.3分) 斗 南 :33:47 (晚3.8分) 177次(PP)停靠於1B侧 石 龟 :35:52 (晚3.8分) 大 林 :38:09 (晚4.3分) 3287次(EMU800)停靠於第3月台待避 Ｘ3258次(EMU500) 民 雄 :40:58 (晚4.0分) 嘉 北 :44:13 (晚3.8分) 嘉 义 :46:16到(晚3.3分) (1) Ｘ3262次(EMU844+843)，於2A侧开车 :47:39开(晚2.8分) 2294次(EMU710+709)於2B侧待开 水 上 :51:24 (晚1.5分) 南 靖 :52:50 (晚1.3分) 後 壁 :55:51 (晚1.3分) Ｘ3268次(EMU800) 新 营 22:00:31到(晚1.5分) (1B) :01:36开(晚1.5分) 柳 营 :04:22 (晚1.8分) 林 凤 营 :06:15 (晚1.3分) 隆 田 :09:03 (晚1.0分) Ｘ156次(PP) EMU611、EMU614停放於站内2股、 EMU608停放於站内3股 拔 林 :10:11 (晚0.8分) Ｘ3272次(EMU800) 善　 化　 :12:43 (晚0.8分) 3271次(EMU800)停靠於第2月台待避 南 科 :14:17 (晚0.8分) Ｘ3776次(EMU500)，进第2月台 新 市 :16:32 (晚0.5分) 永 康 :19:06 (晚0.5分) 大 桥 :21:02 (晚0.5分) Ｘ3278次(EMU800)，进第2月台 台 南 :23:40到(晚0.8分) (2A) 3783次(EMU541)於2B侧待开 :25:34开(晚0.5分) 乘後心得： 本日的调度给予专车最高通行权，让6237次一路跑在前头，还可以提早抵达办客终点北新竹 。而本车则自杨梅一路被1231次挡至湖口，真的是非常蚌的调度。此後则维持差不多的误点 幅度，直到斗六以南段才慢慢把延误赶回来。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.254.140.16 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/RailTimes/M.1746108531.A.ACE.html 斗六前应该是有受到177影响，该班次受3287误点拖累，约晚4分 ※ 编辑: www2314669 (111.254.140.16 台湾), 05/01/2025 23:27:33