作者www2314669 (Nan)
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标题[记录] 2025.04.26 108次 台 南→中 坜
时间Thu May 1 19:23:20 2025
乘车日期:2025/4/26(六)
乘坐车次: 108次 自强号(3000)
行驶区间:潮 州→七 堵(经山线)
乘坐区间:台 南→中 坜
乘坐车厢:EM3236
列车编组:
(顺行端)45ED3232-45EM3236-45EP3233-45EM3235-
45EM3234-50EP3232-45EM3233-45ET3231-
45EM3232-45EP3231-45EM3231-45ED3231(逆行端)
列车吨数:11*45+50=545吨
牵引种别:EMU速(最高运转时速130km/hr)
乘坐座位(无座位请写站立地点):自由座, 11 车 34 号(山侧靠窗)
记录最小单位(01秒或15秒):1秒
准误点计算方式(0.3分或1分):0.3分,秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式:「到」指的是列车完全停止,「开」指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻。
台 南 6:37:31到(晚1.5分) (1)
:38:50开(晚0.8分)
X3127次(EMU800)
大 桥 :41:05 (晚1.0分)
永 康 :43:06 (晚0.5分)
新 市 :45:51 (晚0.8分) 3122次(EMU800)停靠於2A侧待避
南 科 :48:13 (晚0.8分) X3131次(EMU800),於第1月台开车
善 化 :49:41 (晚0.8分)
拔 林 :52:05 (晚1.0分)
隆 田 :53:16 (晚0.8分) EMU614、EMU611停放於站内2股、
EMU608停放於站内3股
林 凤 营 :56:04 (晚0.5分) X3137次(EMU500),於2A侧开车
柳 营 :58:01 (晚0.5分)
X3709次(EMU500)
新 营 7:00:48到(晚0.8分) (1A)
:01:55开(晚1.0分)
X501次
後 壁 :06:35 (晚0.5分)
X101次(PP)
南 靖 :09:51 (晚0.3分)
水 上 :11:25 (晚0.5分)
X3141次(EMU800)
嘉 义 :16:16到(晚0.3分) (2A) 3118次(EMU868+867)停靠於2B侧待避
:18:39开(晚0.8分)
X3143次(EMU700)、2154A次(EMU700)
嘉 北 :21:46 (晚0.8分)
民 雄 :25:13 (晚0.8分) X3005次(EMU900),停靠於2A侧
大 林 :28:17 (晚0.8分)
X3147次(EMU800)
石 龟 :31:00 (晚1.0分)
斗 南 :33:41到(晚1.3分) (1A) X2003次(EMU825+826),进第2月台(7:34:52到)
:34:36开(晚1.0分)
斗 六 :40:03到(晚1.0分) (2A)
:41:03开(晚1.0分)
石 榴 :44:18 (晚0.8分)
X371次(EMU3000)
林 内 :47:01 (晚1.0分)
二 水 :51:31 (晚1.0分) 2904次(DRC1000)停靠於2B侧待避
X2103次(EMU800)、2903次(DRC1000)
田 中 :55:41到(晚1.8分) (1A)
:56:41开(晚1.8分)
X3157次(EMU500)
社 头 :59:51 (晚1.3分)
永 靖 8:02:06 (晚1.5分)
员 林 :05:06到(晚2.0分) (2A)
:06:04开(晚1.0分)
X2113次(EMU800)
大 村 :08:29 (晚1.0分)
花 坛 :10:54 (晚1.0分)
彰 化 :16:13到(晚1.3分) (3A) 2146次(EMU801+802)於第2月台待开
:17:43开(晚0.8分) 2005次(EMU913)停靠於3B侧(8:16:41调出)
X161次(EMU3000)
大肚溪南 :20:11 (早0.3分)
成 功 :22:40 (早0.3分)
X3167次(EMU800)
新 乌 日 :24:11 (早0.3分)
乌 日 :24:39 (早0.3分)
X2004B次(EMU800)
遇路塞慢行,受2144次影响至五权
大 庆 :26:44 (晚0.3分)
五 权 :28:15 (晚0.8分)
X2123次(EMU800)
台 中 :30:16到(晚0.3分) (2A) 2144次(EMU816+815)停靠於2B侧待避
:32:26开(晚0.5分)
X1次
精 武 :33:59 (准 点)
太 原 :34:51 (早0.3分)
松 竹 :35:42 (晚0.3分) X2604次(EMU500),进第1月台
头 家 厝 :36:31 (准 点)
潭 子 :37:25 (准 点)
X3177次(EMU800)
栗 林 :38:39 (晚0.3分)
丰 原 :40:41到(晚0.3分) (2A) 2131次(EMU809+810)於1A侧待开
:42:28开(晚0.5分)
后 里 :46:26 (准 点) 3187次(EMU500)於1A侧待开
X2133次(EMU700)
泰 安 :47:51 (晚0.3分)
三 义 :53:30 (晚0.5分)
X105次(PP)
铜 锣 :57:35 (晚0.5分)
X107次(TEMU2000)
南 势 :59:52 (晚0.8分)
苗 栗 9:04:20到(晚0.8分) (2A)
:05:32开(晚0.5分)
丰 富 :08:02 (准 点)
X2143次(EMU800)
造 桥 :11:01 (准 点)
X111次(EMU3000)
竹 南 :15:01到(准 点) (2A) EMU946停放於3B侧
:16:35开(晚0.5分)
崎 顶 :20:07 (准 点)
X2517次(EMU500)、1127次(EMU900)
香 山 :24:02 (准 点) 1168次(EMU900)停靠於1A侧待避
三 姓 桥 :25:50 (晚0.3分)
X109次(PP)
新 竹 :29:29到(准 点) (1) 1718次(EMU529)於3B侧(9:29:35开)、
1162次(EMU942)於2B侧、
:31:30开(晚0.5分) 2521次(EMU500)於3A侧待开
北 新 竹 :32:44 (晚0.3分) 超越1718次(EMU529),进2A侧
X113次(PP)
竹 北 :35:24 (准 点) EMU856+855停放於站内5股
新 丰 :38:38 (早0.3分) X2153次(EMU700),停靠於2A侧
湖 口 :42:23 (准 点) 1160次(EMU900)停靠於2B侧待避
北 湖 :43:46 (早0.3分) X1135次(EMU900),停靠於1B侧
1141次(EMU900)於2B侧待开
新 富 :44:31 (早0.5分) X1137次(EMU900),停靠於第1月台
富 冈 :45:26 (准 点)
杨 梅 :49:17 (早0.3分)
遇路塞慢行,受2134次影响至中坜
埔 心 :51:41 (早0.3分)
X115次(PP)
中 坜 :58:01到(晚1.5分) (2A) 2134次(EMU892+891)停靠於2B侧待避
:59:17开(晚1.3分)
乘後心得:
本日 108次北段的司机开得算不错,可惜过埔心之前就开始吃到2134的路塞,抵达中坜时间
因而稍有延误。新自强号自由座车厢由6车缩编为3车常态化後首搭,感觉售票总量砍了不只
一半,虽然车厢数砍半,但却没有以往彰化、台中过後就整车厢站满满的现象。
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※ 编辑: www2314669 (111.254.140.16 台湾), 05/01/2025 22:09:17