乘车日期：112年02月02日(四) 乘坐列车：3035次山线区间快车(每日行驶) 行驶区间：丰原→潮州 乘坐区间：台中→员林(32.3公里) 列车编组：EMU900型第8编 列车吨数：470吨 乘坐位置：50ED9082，10车山侧靠道 记录工具：电子表，事前以NTPClock网路原子钟校正。 记录最小单位(01秒或15秒)：1秒 准误点计算方式：0.3分 秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 晚X分记为+X，早Y分记为-Y，准点记为0 记录方式：「停」是列车完全停止。 「开」是列车开始前进。 「通」为通过车站天桥(若无则为站房或月台电梯)的时刻。 「X」为交会反方向列车。 时间 准误点情形 备注 台中 16:57:42停/1B -0.3 1A:2618次区间车(EP719-20)抵达终点 17:00:58开 +1.0 3:385次新自强号(EMU3000第6编)休息中 X:3198次区间车(EMU800) 五权 02:54通 大庆 04:07通 乌日 06:01通 新乌日 07:04停/1B +1.0 1A:3257次区间车(EP848-57)待避 08:30开 +1.5 X:134次PP自强号 成功 10:28通 X:2234次区间车(EMU700) 大肚溪南 13:02通 被191次自强号挡在进站号志 X:136次普悠玛号 彰化 16:57停/1 +1.0 3B:2236次区间车(EP526-53)待开 18:40开 +0.8 X:554次莒光号 花坛 23:54通 X:2042次区间快车(EMU900) 大村 26:45通 员林 29:15停/1B +0.3 30:28开 +0.5 乘後心得：结束北屯机厂的参访活动，搭3257到台中换这班车，会比不换车更早到。 --

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