乘车日期：2025.03.16 乘坐车次：自强103次 乘坐区间：台 南→新左营 乘坐车厢：40PPM2532 列车编组：12节「无阶化」PP客车编组 本 务 机：（潮州）E1004>＋<E1017（七堵） 附注：> & <为电弓朝向 牵引种别：PP(E1000)速 乘坐座位（无座位请写站立地点）：12车16号（山侧靠窗和道，一般座位） 记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为「分」） 记录方式：1. 「到」指列车完全停止的时刻 2. 「开」指列车开始前进的时刻 3. 「通过」则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为 通过站房中央的时刻 4. 记录时使用Samsung Galaxy A21S，时刻以117报时台校时校正 台 南 10:59到(2A) 超越停靠第2B月台而准备开车的区间3725次(EMU523) 11:01开(准 点) 保 安 11:07(06"08) 保安车站的第一月台预定202X年启用 仁 德 11:08(07"03) 中 洲 11:09(08"22) 大 湖 11:11(10"11) 路 竹 11:13(12"08) 路竹车站的第二月台预定202X年启用 冈 山 11:17(16"04) 桥 头 11:19(17"54) 超越停靠第2B月台的区间3161次（潮州835＋836嘉义） 楠 梓 11:21(20"16) 新左营 11:26(24"31)到 11:27开(3A，准 点) 乘後心得： 昨天和今天的搭乘皆为同一车次，只有本务机、PP客车编组却不同。然而今天的搭乘 ，却没有像昨天一样飙很快，不过至少还是能够维持准点已经是很不错了！另外这次搭乘 第12车，刚好坐到12个一般座位当中的其中一个，可见搭乘率好像有点走样！看样子最近 一个月搭乘该车次从台南前往新左营或者是高雄，几乎都是坐到摺叠式座位居多！ --

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