乘车日期：2024.12.25 乘坐车次：1213(空港快速) 乘坐区间：滨松町(モノレール浜松町)→羽田机场第3航厦(羽田空港第3ターミナル) 乘坐车厢：2036(第6车) 列车编组：2031→2032→2033→2034→2035→2036(一列东京单轨2000形电联车) 列车吨数：141吨 记录最小单位(01秒或15秒)：1秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 「 」通过6车月台相对位置的时间。 PS:由於没有电报，准误仅供参考 滨松町 :12:00:03开(准 点) 天王洲岛 :12:04:35 大井竞马场前:12:07:09 流通中心 :12:08:21 昭和岛 :12:09:19 1109H次待避 整备场 :12:10:52 天空桥 :12:11:34 羽田机场 第3航厦 :12:13:10到(早0.3分) 12:13:48开(准 点) 乘後心得：这次就不是去机场开箱特殊贩卖机或享受设施而是真的要搭飞机了，运转上在 流通中心到整备场跟天空桥到3航这段，而运转方面只有滨松町到天王洲岛因为站距远不同 人开比较会有误差之外，其他段其实误差就小了，也可以解释成司机员们训练有素吧? --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 36.230.83.110 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/RailTimes/M.1742101396.A.D73.html