乘车日期：2024.12.24 乘坐车次：1908F 乘坐区间：马喰町→东京 乘坐车厢：モハE235-1023(第10车) 列车编组：クハE235-1023→モハE235-1023→モハE234-1023→サハE235-1023 →モハE235-1223→モハE234-1223→サロE235-1023→サロE234-1023 →モハE235-1323→モハE234-1323→クハE234-1023→(增4-增1车车号没记) (一列两组E235系电联车) 列车吨数：497.6吨 记录最小单位(01秒或15秒)：1秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 PS:由於没有电报，准误仅供参考。 马喰町 :20:50:34到(准 点) 20:51:00开(准 点) 新日本桥:20:52:26到(准 点) 20:52:51开(准 点) 东 京 :20:55:03到(早0.5分)3番线 乘後心得：睽违快2年後又住宿在马喰町地区，快要圣诞节当然要跑去看东京站附近的 丸之内圣诞灯海，而上次住的时候总武线快速还只有E217系可搭，这次首搭E235，或许 是新车的优势第一段有跑出记录就分享上来了；而第13天的记录就到此为止啦! --

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