乘车日期：2025.03.08 乘坐车次：自强103次 乘坐区间：台 南→新左营 乘坐车厢：40PPM2532 列车编组：12节「无阶化」PP客车编组 本 务 机：（潮州）E1022>＋<E1017（七堵） 附注：> & <为电弓朝向 牵引种别：PP(E1000)速 乘坐座位（无座位请写站立地点）：12车无座，站立於走道 记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为「分」） 记录方式：1. 「到」指列车完全停止的时刻 2. 「开」指列车开始前进的时刻 3. 「通过」则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为 通过站房中央的时刻 4. 记录时使用Samsung Galaxy A21S，时刻以117报时台校时校正 台 南 11:01到(2A) 超越停靠第2B月台而准备开车的区间3725次(EMU523) 11:03开(晚02分) 保 安 11:10(06"34) 保安车站的第一月台预定202X年启用 仁 德 11:11(07"27) 中 洲 11:12(08"49) 大 湖 11:14(10"46) 路 竹 11:16(12"48) 路竹车站的第二月台预定202X年启用 冈 山 11:20(16"45) 桥 头 11:22(18"32) 超越停靠第2B月台的区间3161次（潮州839＋840嘉义） 楠 梓 11:24(21"00) 新左营 11:28(25"12)到 11:30开(3A，晚03分) 乘後心得： 两星期前搭乘该车次前往高雄，如今这次前往新左营，但是没有转乘高雄捷运。搭乘 前在便利商店储值140元的一卡通（稍早回到台南站的同时，余额剩下0元）。 运转方面，由於今天搭乘的人潮众多，台南至新左营间更是一路站了长达25分钟左右 ，只可惜到了新左营站却反而延误增加。像这种情形如果到了高雄站要恢复准点者，机率 似乎很低！ --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.254.161.173 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/RailTimes/M.1741443283.A.C6D.html