乘车日期：2024.12.18 乘坐车次：562E(はくたかHakutaka562号) 乘坐区间：金泽(金沢)→糸鱼川 乘坐车厢：E726-209(第4车) 列车编组：E714-9→E715-9→E726-509→E725-209→E726-409→E725-409 →E726-309→E725-109→E726-209→E725-9→E726-109→E723-9 (一列新干线E7系电联车F9编成) 列车吨数：540吨 乘坐座位：4车6D号 记录最小单位(01秒或15秒)：1秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 PS:由於没有电报，准误仅供参考 金 泽 :11:56:53到(准 点)11番线，12番线:回送 11:59:00开(准 点) 新高冈 :12:12:30到(准 点) 12:13:39开(晚0.3分) 富 山 :12:21:42到(晚0.3分)12番线 12:23:41开(晚1.3分) 黑 部 宇奈月温泉:12:35:28到(晚1.0分) 12:36:18开(晚0.8分) 糸鱼川 :12:49:08到(晚0.8分) 12:50:00开(晚0.5分) 乘後心得：本来是打算转大糸线去南小谷的，无奈因为暴雪要到15:13才恢复行驶，但下车 了只好跑去日本海观景台；而运转方面第一段是有跑出记录的，而富山站也不知为何停靠 比较久，且这段到长野也没有看过各站停靠的记录故无从比较，但在有赶点的状况下应该 是开得不错快的吧? --

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