乘车日期：2024.12.17 乘坐车次：3464M(新快速) 乘坐区间：神户(神戸)→大阪 乘坐车厢：クハ222-2081(第1车) 列车编组：クハ222-1009→モハ223-1014→サハ223-1024→サハ223-1023 →モハ223-1013→サハ223-1022→サハ223-1021→クモハ223-1009 →クハ222-2080→モハ223-2170→サハ223-2180→クモハ223-2080 (一列两组JR西日本223系电联车) 列车吨数：399.2吨 记录最小单位(01秒或15秒)：1秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 「 」为通过12车月台相对位置的时间。 PS:时速的括号内，「→」表示单方向的变化，「-」代表时速在这段范围内跳动，过道岔 为直线通过没拐的速度，若有拐道岔则另有说明，以クモハ223-2080驾驶室内时速表的车 速为准。 神 户 :13:02:58到(准 点)2番线 13:03:43开(准 点)→高(82) 元 町 :13:05:24 站(82→84)→月台尾(72) 三之宫 :13:06:27到(准 点)1番线 13:07:34开(准 点)→高(100) 滩 :13:09:27 (早0.3分)站(100→104) 摩 耶 :13:09:53 (早0.3分)站(116→118) 六甲道 :13:10:40 站(118)，超越177C次普通，→(116-118) 住 吉 :13:11:53 站(106)→高(120) 摄津本山:13:12:44 站(118) 甲南山手:13:13:28 站(114)→进站右拐道岔(56) 芦 屋 :13:14:53到(早0.3分)1番线 13:15:45开(准 点)→出站左拐道岔(56) 樱花夙川:13:17:24 站(116) 西 宫 :13:18:13 (准 点)站(128) 甲子园口:13:19:22 (早0.3分)站(128→126) 立 花 :13:20:29 站(120)→高(130)→月台尾(68) 尼 崎 :13:22:25到(早0.3分)8番线 13:23:06开(准 点)→桥(98→104)→高(116) 塚 本 :13:25:57 (早0.3分)站(118→120)→高(120)→道岔(78)→月台尾(76) 大 阪 :13:28:36到(早0.3分)8番线 13:31:16开(晚0.3分) 乘後心得：有去有回，其实是趁友人补眠跟逛街的时间去神户港踩点拍照，回程发现走到 神户车站也不远且有不少段有地下街算蛮好走的；而一样都是准点发车但这司机就比较没 放水了，因此除了神户到三之宫排点比较刚好之外其他段都能开到提早，虽然说真的破记 录的段只有滩→摩耶、六甲道→住吉、摄津本山→甲南山手跟芦屋→樱花夙川这几段，但 搭起来真的跟稍早比感觉不同就是。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 36.230.101.153 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/RailTimes/M.1740047908.A.6BC.html