乘车日期：2025.01.31(五) 乘坐车次：2154次 乘坐区间：松竹→竹南 乘坐车厢：50EP887(第2车) 列车编组：(嘉义)45ED887-50EMA887-50EP887-50EMB887 50EMB888-50EP888-50EMA888-45ED888(基隆) 列车吨数：390吨 牵引种别：EMU 乘坐座位：松竹-后里间无座，后里-竹南3车9号 记录最小单位(01秒或15秒)：1秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 「 」则为通过站房或月台相对位置的时刻 松 竹 09:51:20到(早0.2分) 09:52:40开(晚0.8分) 头家厝 09:54:35到(晚0.5分) 09:55:10开(晚0.8分) 潭 子 09:57:26到(晚0.5分) 09:58:40开(晚0.8分) 栗 林 10:01:15到(晚0.8分) 10:01:45开(晚0.8分) 丰 原 10:04:48到(早0.2分)/2B，1B:2143，162次10:08:00通 10:10:06开(晚0.5分) 后 里 10:16:04到(晚0.5分)/1B，1A:3197 10:18:22开(晚1.3分) 泰 安 10:20:43到(晚1.3分) 10:21:36开(晚1.5分) 三 义 10:28:13到(晚1.3分) 10:29:40开(晚2.3分) 铜 锣 10:34:25到(晚1.5分) 10:35:30开(晚1.5分) 南 势 10:38:30到(晚1.0分) 10:39:20开(晚1.3分) 苗 栗 10:43:48到(晚0.8分) 10:44:50开(晚0.8分) 丰 富 10:47:50到(晚0.3分) 10:48:38开(晚0.8分) 造 桥 10:52:48到(晚0.3分) 10:53:37开(晚0.5分) 竹 南 10:58:12到(晚0.3分)/1B，3B:1194 10:59:55开(准点) 乘後心得：过年连假不意外的人潮爆多 上车不意外的没有位置，幸好坐我前面的旅客后里就下车 运气好坐到座位，不然丰原就很多人上车了 後面几站上车的人又更多， 难怪网路上会说这个路段部分时段一小时一班其实不是很够 现在丰原、后里的旅客其实会直接往北坐到丰富去换高铁 因为刚好在中间，其实搭去新乌日也没有比较快 刚好这班到丰富後大概10分钟左右就有高铁北上 还蛮多人在丰富下车的，不过整路还是塞满满 运转部分，其实大概都慢在关门的问题，司机其实有开在排点上 三义不知道为什麽蛮开了很久才关了 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 220.136.134.185 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/RailTimes/M.1739887290.A.B72.html ※ 编辑: u10000108 (220.136.134.185 台湾), 02/18/2025 22:31:05