乘车日期：2025.02.16 乘坐车次：高铁1643次（每周二、三停驶） 乘坐区间：台 中→台 南 乘坐车厢：120-12 乘车座位：12车13A号（海侧靠窗） 列车编组：（左营端）120-01=120-02=120-03=120-04=120-05=120-06=120-07=120-08= 120-09=120-10=120-11=120-12（南港端） 记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为「分」） 记录方式：1. 「到」指列车完全停止的时刻 2. 「开」指列车开始前进的时刻 3. 「通过」则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为 通过站房中央的时刻 4. 记录时使用Samsung Galaxy A21S，时刻以117报时台校时校正 台 中 14:23到(1B) 14:27开(晚02分) 彰 化 14:35(08"00) 云 林 14:40(13"26) 超越停靠第一月台的高铁829次（TR22编组） 嘉 义 14:48(21"44)到 14:50开(2 ，准 点) 台 南 15:06(15"51)到 15:07开(2 ，准 点) 乘後心得： 昨天与今天的搭乘皆为同一个车次，只有列车编组不同。然而这次的运转，平常高铁 所出现的延误都是一分钟居多，没想到今天的搭乘却是出现延误两分钟的夸张场景！幸好 在嘉义站以後才恢复准点。另外周末连续两天（昨天台南至台中当天来回，没有过夜）在 「台中世贸」的拍照，可以说是很疲累，一度行经云林站以後小睡了一下，直到听到抵达 嘉义站的广播而叫醒。至於台中至台南间长达将近40分钟的运转，接下来转乘台铁沙仑线 返回台南站，运转记实稍後呈现！ --

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