乘车日期：2025.02.16 乘坐车次：自强112次 乘坐区间：台 南→员 林 乘坐车厢：35PPC1464 列车编组：12节「无阶化」PP客车编组 本 务 机：（基隆）E1006>＋<E1007（潮州） 附注：> & <为电弓朝向 牵引种别：PP(E1000)速 乘坐座位（无座位请写站立地点）：1车30号（山侧靠窗） 记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为「分」） 记录方式：1. 「到」指列车完全停止的时刻 2. 「开」指列车开始前进的时刻 3. 「通过」则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为 通过站房中央的时刻 4. 记录时使用Samsung Galaxy A21S，时刻以117报时台校时校正 台 南 07:27到(1 ) 07:30开(准 点) 大 桥 07:33(02"42) 永 康 07:35(04"49) 新 市 07:37(07"22) 超越停靠第二月台的区间3132次(嘉义874＋873潮州) 南 科 07:40(09"36) 善 化 07:42(11"44)到 07:43开(1A，准 点) 拔 林 07:47(04"13) 隆 田 07:48(05"19) 林凤营 07:51(08"12) 柳 营 07:54(10"34) 新 营 07:56(13"18)到 超越停靠第二月台而准备发车的区间2164次 07:58开(1A，晚01分) （瑞芳717＋718新营，颠倒编组） 後 壁 08:03(05"11) 南 靖 08:07(08"54) 超越停靠第1B月台的区间3128次(后里834＋833潮州) 水 上 08:08(10"27) 嘉 义 08:13(15"03)到 08:15开(2A，准 点) 嘉 北 08:18(03"24) 民 雄 08:22(06"40) 大 林 08:25(09"54) 石 龟 08:28(12"30) 斗 南 08:29(14"22) 斗 六 08:34(19"03)到 08:35开(2A，准 点) 石 榴 08:39(03"45) 林 内 08:42(06"45) 二 水 08:47(11"37) 田 中 08:50(14"39) 社 头 08:52(17"03) 永 靖 08:54(19"04) 员 林 08:57(21"21)到 超越停靠第2B月台而准备开车的区间2154次 08:58开(2A，晚02分) （基隆738＋737嘉义） 乘後心得： 昨天和今天的搭乘皆为同一个车次，只有编组和本务机不同。出发前30分钟，事先於 便利商店储值300元的「一卡通(当时回到台南後，300元已归零)」！ 运转方面，今天的比昨天的还要来得改善许多！虽然在新营站有出现稍有延误，直到 嘉义站以後才恢复准点。然而这次搭乘第一车，比昨天的差很大，而且有出现零星空位， 搭乘率只有三成而已，同时台南至员林间一路坐到底！八成是被前方的110次(EMU3000型) 生意给抢走了！另外一度行经斗南站时有遇到列车长，但是没有验票。中途在员林下车後 ，接下来就直接下车平行转乘区间2154次（没有刷卡出站再进站），运转记实稍後呈现！ --

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