乘车日期：2025/1/26(日) 乘坐车次： 145次　自强号(3000) 行驶区间：七 堵→潮 州(经海线) 乘坐区间：中 坜→台 南 乘坐车厢：EP3353 列车编组： (逆行端)45ED3351－45EM3351－45EP3351－45EM3352－ 45ET3351－45EM3353－50EP3352－45EM3354－ 45EM3355－45EP3353－45EM3356－45ED3352(顺行端) 列车吨数：11*45+50=545吨 牵引种别：EMU速(最高运转时速130km/hr) 乘坐座位(无座位请写站立地点)：自由座， 10 车 17 号(海侧靠窗) 记录最小单位(01秒或15秒)：1秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 通过为通过站房的时刻。 中 坜 18:50:05到(准 点) (1) Ｘ1242次(EMU945)，进2A侧 :52:36开(准 点) Ｘ1248次(EMU900) 埔 心 :56:54 (早 0.5分) Ｘ134次(PP) 杨 梅 :59:22 (早 0.8分) 遇路塞慢行，受1233次影响 富 冈 19:04:55 (晚 1.0分) 1233次(EMU900)停靠於2B侧待避 Ｘ148次(EMU3000) 新 富 :05:52 (晚 1.3分) 北 湖 :06:40 (晚 1.3分) 2253次(EMU700)停靠於1B侧待避 湖 口 :08:02 (晚 1.0分) Ｘ2224次(EMU700)，於2A侧开车 Ｘ1258次(EMU900) 新 丰 :11:38 (晚 1.3分) Ｘ1260次(EMU900) 遇路塞慢行，受1231次影响至新竹 竹 北 :15:20 (晚 1.3分) EMU855+856停放於站内5股 Ｘ2042次(EMU900)、138次(PP) 北 新 竹 :21:39 (晚 4.8分) 超越1763次(EMU500，内湾线东正线) 新 竹 :23:31到(晚 4.5分) (2A) Ｘ554次(本务机E227)，於第1月台开车 1262次(EMU906)於2B侧、 2551次(EMU500)於3A侧待开 1763次(EMU500)进3B侧(19:24:35到) :24:41开(晚 3.8分) EMU580停放於站内7股 Ｘ2234次(EMU700) 三 姓 桥 :29:03 (晚 3.5分) Ｘ1268次(EMU900) 香 山 :31:02 (晚 3.5分) 遇路塞慢行，受1227次影响 崎 顶 :36:32 (晚 5.0分) Ｘ160次(EMU3000) 竹 南 :40:28到(晚 5.0分) (2A) Ｘ142次(PP)，进1B侧(19:42:13到) :42:07开(晚 5.0分) 行驶东正线，Ｘ2552次(EMU800)、1038次(EMU900) 谈 文 :46:29 (晚 6.0分) 谈 文 南 :48:02 (晚 6.0分) 大 山 :51:20 (晚 5.8分) 行驶东正线 後 龙 :53:45到(晚 5.8分) (1B) :54:34开(晚 5.5分) 龙 港 :57:15 (晚 5.3分) 白 沙 屯 20:02:32 (晚 5.5分) 出站拐单线 新 埔 :04:48 (晚 5.8分) 行驶东正线 通 霄 :08:51到(晚 5.8分) (1A) Ｘ2554次(EMU530)，停靠於1B侧(20:09:25开) :09:41开(晚 5.8分) 苑 里 :14:59到(晚 5.5分) (1B) Ｘ2624次(EMU806+805)，停靠於1A侧(20:15:41开) :16:21开(晚 5.8分) 行驶东正线，Ｘ146次(EMU3000，临停於西正线) 日 南 :21:39 (晚 6.3分) 出站拐单线 大 甲 :25:19到(晚 6.3分) (1) :26:31开(晚 6.5分) 行驶西正线 台 中 港 :29:44 (晚 6.3分) 清 水 :34:05到(晚 6.0分) (1B) :34:54开(晚 6.0分) 遇路塞慢行，受2631次影响至大肚 沙 鹿 :39:14到(晚 6.3分) (1B) Ｘ2046次(EMU915)，停靠於1A侧(20:39:53开) :40:27开(晚 5.5分) 龙 井 :44:26 (晚 6.0分) 大 肚 :48:52 (晚 7.8分) 2631次(EMU500)停靠於1B侧待避 追 分 :51:37 (晚 7.5分) Ｘ2558次(EMU500)，停靠於2B侧 行驶东正线，遇路塞慢行，受150次进站影响 Ｘ150次(PP，山线西正线) 大肚溪南 :57:13 (晚10.3分) 不明原因慢行；Ｘ3238次(EMU800) 彰 化 21:01:39到(晚10.8分) (1) :02:52开(晚 9.8分) 花 坛 :07:45 (晚 9.8分) 大 村 :10:17 (晚 9.8分) 员 林 :12:50到(晚 9.8分) (1B) Ｘ152次(本务机E510+E509)，停靠於2A侧 (21:13:36开) :13:44开(晚 9.8分) EMU3420停放於2B侧 Ｘ2274次(EMU700) 永 靖 :15:52 (晚 9.3分) 社 头 :17:56 (晚 9.5分) 田 中 :20:23 (晚 9.5分) Ｘ3248次(EMU800) 二 水 :23:21 (晚 9.3分) 林 内 :27:31 (晚 9.0分) Ｘ386次(EMU3000) 石 榴 :29:49 (晚 8.8分) 斗 六 :33:16到(晚 9.3分) (1B) :34:27开(晚 9.5分) Ｘ3252次(EMU800)、177B次(PP) 斗 南 :38:51 (晚 8.8分) Ｘ3258次(EMU800) 石 龟 :40:53 (晚 9.0分) 大 林 :43:09 (晚 9.3分) 民 雄 :45:58 (晚 9.0分) 3287次(EMU800)停靠於2B侧待避 嘉 北 :49:18 (晚 8.8分) Ｘ3262次(EMU800)，进第2月台 嘉 义 :51:24到(晚 8.5分) (1) 2233次(EMU702+701)停靠於2B侧 :52:39开(晚 7.8分) 水 上 :56:20 (晚 6.3分) 南 靖 :57:47 (晚 6.3分) 後 壁 22:00:44 (晚 6.3分) Ｘ3268次(EMU800)，停靠於2A侧 新 营 :05:24到(晚 6.5分) (1B) :06:17开(晚 6.3分) 柳 营 :08:36 (晚 6.0分) Ｘ156次(PP) 林 凤 营 :10:32 (晚 5.5分) 隆 田 :13:22 (晚 5.3分) Ｘ3272次(EMU800)，进1A侧 EMU611、EMU614停放於站内2股、 EMU608停放於站内3股 拔 林 :14:31 (晚 5.0分) 善　 化　 :17:05 (晚 5.0分) 3271次(EMU800)停靠於第2月台待避 Ｘ3776次(EMU500) 南 科 :18:35 (晚 5.0分) 新 市 :20:53 (晚 5.0分) 永 康 :23:33 (晚 5.0分) Ｘ3278次(EMU800) 大 桥 :25:30 (晚 5.0分) 台 南 :28:01到(晚 5.0分) (2A) 3783次(EMU543)於2B侧待开 :29:29开(晚 4.5分) 乘後心得： 本日的调度对145次非常不友善，彰化之前沿途多段被挡，在溪南也是礼让150次先过，抵达 彰化时已晚10分。虽然纵南段的排点较好赶点，可惜司机并不算开得特别快，一路到台南也 只赶了差不多5分钟回来。 --

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