作者khtwman (khtwman)
看板RailTimes
标题[记录] 2025.01.28 125次 台 南→凤 山
时间Thu Jan 30 02:25:45 2025
乘车日期：114.1.28
乘坐车次：125次
乘坐区间：台南→凤山
乘坐车厢：1车
牵引种别：E500
乘坐座位(无座位请写站立地点)：1车15号
记录最小单位(01秒或15秒)：01秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：01秒
到达时间 开车(通过)时间
台 南 17:23:18（晚6分18秒）
保 安 28:30
仁 德 29:23
中 洲 30:40
大 湖 32:30
路 竹 34:45
冈 山 40:29 受3217次(晚77分)影响
桥 头 42:22
楠 梓 44:44
新左营 17:49:00 (晚7分) 17:50:44 (晚6分44秒)
左 营 52:23
内 惟 53:08
美术馆 54:14
鼓 山 55:13
三块厝 56:40
高 雄 17:58:32 (晚5分32秒) 18:00:02 (晚5分2秒)
民 族 01:14
科工馆 01:43
正 义 02:50
凤 山 18:05:00（晚4分）
乘後心得：
换回E500熟悉的误点也跟着回来了，拜托让猪头继续代打吧！
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 223.23.48.217 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/RailTimes/M.1738175147.A.813.html
※ 编辑: khtwman (223.23.48.217 台湾), 01/30/2025 03:40:43
1F：→ lytocean : 想太多，新车买了就是来换老车的，之前也搭过一次 01/30 11:14
2F：→ lytocean : E500型，其实很吃司机技术，ATP参数设定问题，车本 01/30 11:16
3F：→ lytocean : 身性能其实比较好，还需要司机们花时间熟悉开法 01/30 11:16
4F：→ khtwman : 问题E500有先天限制(弯道速限)又後天失调(ATP参数) 01/30 22:57
5F：→ khtwman : 赶点能力就是无法像E1000那麽好，像是新左营=台南22 01/30 22:59
6F：→ khtwman : 分钟，又或是高雄=新左营7分钟，都还没遇过。 01/30 22:59
7F：→ zx246800tw : 弯道能不能+5其实差距很小 01/30 23:32
8F：→ zx246800tw : 10个弯下来差距可能也不到15秒 01/30 23:32
9F：→ zx246800tw : ATP若正常一定屌打E1000 01/30 23:32
10F：→ zx246800tw : 新左营=台南21.3分、高雄=新左营6.5分不是问题 01/30 23:32
11F：推 mtc5566 : 所以ATP到底开始改了没 要改多久 01/31 09:48
12F：推 Tudo11927 : 125当天台中开车还准点... 南段不知道有没有被大挡 02/01 11:12