乘车日期：2024.11.10 乘坐车次：(新)自强(3000)132次 乘坐区间：高 雄→台 南 乘坐车厢：45EM3282 列车编组：EMU3000型12节编组（EMU3280，2023年制造） 牵引种别：EMU 乘坐座位：4车45号（山侧靠窗） 记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为「分」） 记录方式：1. 「到」指列车完全停止的时刻 2. 「开」指列车开始前进的时刻 3. 「通过」则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为 通过站房中央的时刻 4. 记录时使用Samsung Galaxy A21S，时刻以117报时台校时校正 高 雄 14:12到(2A) 14:15开(准 点) 三块厝 14:17(01"25) 鼓 山 14:18(02"51) 美术馆 14:19(03"38) 内 惟 14:20(04"29) 左 营 14:20(05"03) 新左营 14:21(06"16) 楠 梓 14:25(09"20) 桥 头 14:27(11"46) 冈 山 14:29(13"34) 超越停靠第2B月台的区间3208次（后里8XX＋8XX潮州） 路 竹 14:33(17"43) 路竹车站的第二月台预定202X年启用 大 湖 14:35(19"33) 中 洲 14:36(21"05) 仁 德 14:38(22"24) 保 安 14:38(23"18) 保安车站的第一月台预定202X年启用 台 南 14:43(28"17)到 14:46开(1 ，准 点) 乘後心得： 许久没有搭乘此车次，先前一次的记录为今年6月底，那时候的132次才刚改由3000型 行驶没多久。想不到该型列车在高雄至台南间的运转，又一次出现28分钟左右！看样子从 高雄至台南间的运转，一般列车的行车时间，顶多最快只有28分钟，不确定3000型列车， 高雄至台南间是否曾经创下27分钟左右（条件为高雄至台南间，全线都没有慢行阻碍）？ 倾斜式列车（太鲁阁、普悠玛）的行车时间为25～26分钟！ --

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