乘车日期：2024.11.09 乘坐车次：高铁249次 乘坐区间：台 北→台 南 乘坐车厢：112-12 乘车座位：12车12A号（海侧靠窗） 列车编组：（左营端）112-01=112-02=112-03=112-04=112-05=112-06=112-07=112-08= 112-09=112-10=112-11=112-12（南港端） 记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为「分」） 记录方式：1. 「到」指列车完全停止的时刻 2. 「开」指列车开始前进的时刻 3. 「通过」则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为 通过站房中央的时刻 4. 记录时使用Samsung Galaxy A21S，时刻以117报时台校时校正 台 北 18:48到(1A) 18:51开(准 点) 板 桥 18:58(06"44)到 19:00开(1A，晚01分) 桃 园 19:09(09"23) 超越停靠第一月台的高铁675次（编组：TR05） 新 竹 19:16(16"30) 苗 栗 19:23(23"48) 台 中 19:38(38"00)到 19:41开(1A，晚01分) 彰 化 19:49(08"08) 云 林 19:54(13"11) 嘉 义 20:01(20"10) 台 南 20:17(36"16)到 20:18开(2 ，准 点) 乘後心得： 此车次也是整整将近五年没有搭乘。然而部份的班次却没有早鸟票，故台南至台北间 的高铁来回票（以上的车票，事先在高铁台南站购买）皆为「97折自由座」。 运转方面，从台北站一路准时开车之後，虽然在板桥站与台中站稍有延误，最後抵达 台南站才赶回准点。只是回程搭乘第12车的自由座，空位似乎非常多，却不像今天早上。 然而稍早前往「台北花博争艳馆」待了长达八小时（从早上十点至晚上六点）之後（活动 为「巴哈28周年」，明天还有！但是明天本人喊卡），回程搭乘高铁的记录，顺便在高铁 吃「麦当劳」当晚餐！感觉起来一边用纸笔记录，一边吃晚餐，可以说是非常辛苦！顺便 一提外话的是，由於稍早19:42发生在嘉义中埔发生芮氏规模4.4的地震！当时搭乘高铁却 没有感觉到有出现震动，甚至是没有出现国家警报声。换做是地震芮氏规模为5至6左右者 ，这下子高铁出现的延误，影响的班次可就很多了！因为早在15年前，本人就有亲身体验 过这种情形，那时候在高铁台中站受困长达大约一小时（当时的地震震央在花莲），结果 回到高铁台南站已经延误两小时抵达（午夜12点整）。巧合的是，15年前本人那时候还在 当兵（退伍至今14年多）休假期间，也正好上了一堂「震撼教育」！ --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.254.173.162 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/RailTimes/M.1731163056.A.252.html ※ 编辑: chrissonic (111.254.173.162 台湾), 11/09/2024 22:50:15