乘车日期：2024.10.13 乘坐车次：自强103次 乘坐区间：台 南→新左营 乘坐车厢：40PPM2522 列车编组：12节「无阶化」PP客车编组 本 务 机：（潮州）E1032＋E1002（七堵） 牵引种别：PP 乘坐座位（无座位请写站立地点）：12车32号（山侧靠道和窗，摺叠式座位） 记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为「分」） 记录方式：1. 「到」指列车完全停止的时刻 2. 「开」指列车开始前进的时刻 3. 「通过」则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为 通过站房中央的时刻 4. 记录时使用Samsung Galaxy J7 Prime，时刻以117报时台校时校正 台 南 10:59到(2A) 超越停靠第2B月台而准备发车的区间3725次(EMU525) 11:01开(准 点) 保 安 11:07(05"40) 保安车站的第一月台预定202X年启用 仁 德 11:08(06"31) 中 洲 11:09(07"48) 大 湖 11:11(09"36) 路 竹 11:13(11"33) 路竹车站的第二月台预定202X年启用 冈 山 11:17(15"30) 桥 头 11:19(17"24) 超越停靠第2B月台的区间3161次（潮州841＋842嘉义） 楠 梓 11:21(19"38) 新左营 11:25(23"27)到 11:27开(3A，准 点) 乘後心得： 连续四天从台南至新左营所搭乘的班次，大部份都是在11:00至12:40之间，其中PP车 自强号就占了3班(103次、105次、113次)，只有一班搭乘区间快5405次。然而今天搭乘的 自强103次，先前一次在8月底有搭过，同样都是前往新左营，只不过先前的八月，却没有 转乘捷运，倒是今天就有转乘（前往高雄汉神巨蛋，连续四天）。 运转方面，台南站的开车还勉强准点，同时台南至新左营间没有什麽阻碍，一路皆为 准点的情形。想不到搭乘第12车，一般座位和摺叠式座位皆出现满座！顺便一提话的是， 明天的日期，也正好是「高雄铁路地下化」通车届满六周年！ --

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