乘车日期：2024/9/15(日) 乘坐车次：1208次　区间车 行驶区间：苗 栗→基 隆(经山线) 乘坐区间：苗 栗→新 竹 乘坐车厢：EM902 5 列车编组： (顺行端)50ED902 2－50EM902 5－45EP902 3－50EM902 4－45EP902 2－ 45EM902 3－50EM902 2－45EP902 1－50EM902 1－50ED902 1(逆行端) 列车吨数：6*50+4*45=480吨 牵引种别：EMU速(最高运转时速130km/hr) 乘坐座位(无座位请写站立地点)： 9 车山侧靠窗 记录最小单位(01秒或15秒)：1秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 通过为通过站房的时刻。 苗 栗 13:12:44开(晚0.8分) (2B) EMU844+843停放於站内5股 Ｘ2183次(EMU700) 丰 富 :16:46到(晚0.3分) (2) :17:33开(晚0.5分) 造 桥 :21:47到(晚0.3分) (1) :22:33开(晚0.5分) Ｘ123次(PP) 竹 南 :26:37到(早0.5分) (2A) 2531次(EMU548)於1A侧待开 :28:27开(晚0.5分) 崎 顶 :32:24到(晚0.5分) (2) :33:07开(晚0.5分) Ｘ271次(TEMU2000)、1169次(EMU900) 香 山 :39:14到(晚1.3分) (1A) 待118次(PP，13:45:41通) :47:16开(晚3.3分) Ｘ2193次(EMU700) 三 姓 桥 :51:21到(晚3.3分) (2) :52:04开(晚3.5分) 遇路塞慢行，受118次影响 新 竹 :56:48到(晚3.8分) (1) 1742次(EMU527)於3B侧开车 :57:55开(晚3.0分) Ｘ1177次(EMU917)，进2A侧(13:57:11到) --

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