乘车日期：2024.09.18(三) 乘坐车次：2008次 区间快 行 驶 日：每日行驶 行驶区间：彰 化→基 隆，经由海线 乘坐区间：台 北→基 隆，28.3公里 乘坐车厢：50EM913 2 列车编组：(顺行端) 50ED913 2－50EM913 5－45EP913 3－50EM913 4－45EP913 2－ 　　　　　45EM913 3－50EM913 2－45EP913 1－50EM913 1－50ED913 1 (逆行端) 列车吨数：480吨 牵引种别：电车速 乘坐座位：4车海侧 记录单位：1秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」为列车於办客(货)站完全停止； 「停」为列车行驶时，非办客(货)因素的停止状态； 「开」为列车开始移动； 「进」、「出」为列车进出指标性路线设施，如长隧道； 「 」为通过有人站7车灯箱、招呼站月台出入口或号志站机房的时间。 站 名 到开时刻 月台 误点 ATP 备注/速度变化 ============================================================================== 台 北 09:01:21到(4B)晚0.3分 :04:23开 晚0.5分 28 第1闭塞起慢行至松山 松 山 :11:11到(2A)晚1.3分 :12:16开 晚1.3分 33 路塞慢行至南港 南 港 :16:13到(1A)晚2.3分 路塞慢行至汐科(1136次约晚2分) :17:03开 晚2.0分 西正线 汐 科 :22:51到(2 )晚2.8分 :23:50开 晚2.8分 汐 止 :25:36到(2A)晚2.5分 :26:30开 晚1.5分 15 中正线 五 堵 :28:21 晚1.3分 高 79 百 福 :30:55 晚1.5分 七 堵 :35:09到(2B)晚1.3分 :35:52开 晚0.8分 18 西正线 八 堵 :39:24到(3B)晚1.0分 :40:13开 晚1.3分 高 57; 三坑站前差点停车 三 坑 :44:53 晚2.5分 站 1; 交会1157次－11:44:50到 基 隆 :49:37到(1B)晚2.5分 2008次－终点 1A:2183次(EMU715+716) 附注： 1. 不明原因117次晚2分始发，连带拖延後方1157次，再卡到对向的本车，使本车在排点 放很松的状况下，还是晚了2.5分抵达终点。可见这路段的运转效率...... --

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