乘车日期：2024.09.18 (三) 基隆 乘坐车次： 144次自强号 E502 乘坐区间：高雄→台南 PPP2510 -12 乘坐车厢：PPT1040 PPT1058 -11 列车编组：──────────────────────→PPT1088 -10 列车吨数：425t PPT1051 - 9 本 务 机：E502 PPH1309 - 8 後 连 机：E503 PPC1414 - 7 牵引种别：E500(?) PPT1053 - 6 乘坐座位：4车21号 PPT1138 - 5 记录单位：5sec PPT1040 - 4 准误计算：0.3min PPH1318 - 3 记录方式：电子表，事前以 NTP Clock 对时 PPT1003 - 2 到 为列车完全停止 PPC1463 - 1 开 为列车开始移动 E503 ^ 为追越其他列车 屏东 x 为交会其他列车 v 为待避其他列车 慢行路段： 乘後心得：E500首航体验 加速有感变快，但起步冲动也比E1000还大，行驶中不时也有前後冲动 冈山出站後看手机GPS有拉上130kph，不过大概到第二闭塞就收电门准备过弯了 结果一过路竹就遇上平交道告警，依新规定需停车再开，增加约3.5分运转时间 (上列各项目得视个人习惯调整增删) 3028次 16:51:30 [晚0.5分] 2A 到 开 高 雄 16:56:05 [晚1.0分] 16:57:40 [晚0.8分] 2A 58:35 交会3217次 EMU800 [准 点] 三块厝 16:59:05 [晚0.5分] 鼓 山 17:00:30 [晚0.5分] 美术馆 17:01:20 [晚0.3分] 01:50 交会3331次 EMU500 [准 点] 内 惟 17:02:20 [晚0.3分] 左 营 17:03:00 [ 准 点 ] 新左营 17:05:10 [晚0.3分] 17:07:40 [晚0.8分] 2B ^3238次 EMU868 [准 点] (2A) x 165次 普悠玛 [晚4分] 楠 梓 17:11:20 [早0.3分] 桥 头 17:13:45 [早0.3分] 交会3221次 EMU873 [晚3分] 冈 山 17:15:45 [早0.8分] 追越3028次 EMU923 [准 点] 路 竹 17:19:45 [早0.8分] 20:00 交会3227次 EMU829 [准 点] 374K 17:20:55 [ 临 停 ] 22:10 ●●●●● 忠孝路平交道 大 湖 17:24:45 [晚2.8分] 中 洲 17:26:20 [晚2.3分] 26:25 交会 125次 PP自强 [晚1分] 仁 德 17:27:40 [晚2.3分] 28:05 交会3023次 EMU900 [准 点] 保 安 17:28:40 [晚2.3分] 32:30 交会3757次 EMU500 [准 点] 台 南 17:34:20 [晚2.3分] 17:36:25 [晚1.5分] 1 x3231次 EMU821 [准 点] -- 被调度员放鸟三次的旅程...... 18457 8/30 Tudo11927 □ [记录] 2018.08.29 406次 台 北→台 东 18458 8/30 Tudo11927 □ [记录] 2018.08.29 704次 台 东→金 仑 18459 8/30 Tudo11927 □ [记录] 2018.08.29 3672次 金 仑→枋 寮 18460 8/30 Tudo11927 □ [记录] 2018.08.29 3542次 枋 寮→潮 州 18461 8/30 Tudo11927 □ [记录] 2018.08.29 708次 潮 州→高 雄 --

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