乘车日期：2024.08.24 乘坐车次：自强103次 乘坐区间：台 南→新左营 乘坐车厢：40PPM2526 列车编组：12节「无阶化」PP客车编组 本 务 机：（潮州）E1029＋E1023（七堵） 牵引种别：PP 乘坐座位（无座位请写站立地点）：12车28号（山侧靠道和窗，摺叠式座位） 记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为「分」） 记录方式：1. 「到」指列车完全停止的时刻 2. 「开」指列车开始前进的时刻 3. 「通过」则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为 通过站房中央的时刻 4. 记录时使用Samsung Galaxy J7 Prime，时刻以117报时台校时校正 台 南 11:01到(2A) 超越停靠第2B月台而准备发车的区间3725次(EMU524) 11:04开(晚03分) 保 安 11:10(06"08) 保安车站的第一月台预定202X年启用 仁 德 11:10(06"58) 中 洲 11:14(10"47) 中洲路平交道临时停车30秒(08"42临停，09"12续开) 大 湖 11:16(12"55) 路 竹 11:18(14"47) 路竹车站的第二月台预定202X年启用 冈 山 11:22(18"33) 桥 头 11:24(20"21) 超越停靠第2B月台的区间3161次（潮州839＋840嘉义） 楠 梓 11:26(22"45) 新左营 11:30(26"26)到 11:32开(3A，晚05分) 乘後心得： 此车次於两星期前搭过，当时前往高雄。如今这次搭乘，则是前往新左营，但是没有 转乘高雄捷运。另外这次使用「电子票证」搭乘台铁，先前的收费为「区间车」九折价而 实施长达16年之後，今年8/20就此走入历史。其中搭乘自强号(PP、DR3100型柴联车限定) 若是70km以内，则是采用区间车收费；70km以上，全程采自强号收费，并且折扣57元。 运转方面，该班次在台南站稍有延误，一度行经中洲站北，则是位在中洲路平交道的 「梅花灯」闪烁而临时停车长达半分钟，还好只是虚惊一场！这也使得在新左营站的延误 ，更是增加到五分钟之久！ --

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