作者www2314669 (Nan)
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标题[记录] 2024.08.09 3038次 台 东→新左营
时间Wed Aug 21 00:14:51 2024
乘车日期:2024/8/9(五)
乘坐车次:3038次 区间快
行驶区间:台 东→新左营
乘坐区间:台 东→新左营(全 程)
乘坐车厢:EM915 1
列车编组:
(顺行端)50ED915 2-50EM915 5-45EP915 3-50EM915 4-45EP915 2-
45EM915 3-50EM915 2-45EP915 1-50EM915 1-50ED915 1(逆行端)
列车吨数:6*50+4*45=480吨
牵引种别:EMU速(最高运转时速130km/hr)
乘坐座位(无座位请写站立地点): 2 车海侧靠窗
记录最小单位(01秒或15秒):1秒
准误点计算方式(0.3分或1分):0.3分,秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式:「到」指的是列车完全停止,「开」指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻。
台 东 17:04:25开(晚4.5分) (2A)
康 乐 :11:59到(晚6.5分) (1B)
:12:53开(晚6.5分)
知 本 :18:42到(晚5.8分) (1A) X313次(EMU3060),停靠於1B侧(17:18:49开)
:19:41开(晚3.8分) 441次(EMU3110)於2B侧待开
太 麻 里 :28:35到(晚2.5分) (2A)
:29:39开(晚1.8分)
金 仑 :37:22到(晚1.3分) (1B)
:38:19开(晚1.3分)
多 良 :40:19
泷 溪 :45:08到(晚1.3分) (1A) X317次(EMU3180,17:47:25通)
:48:42开(晚0.3分)
大 武 :57:49到(早0.3分) (1B)
:59:03开(准 点)
古 庄 18:01:20 (早1.3分) 站内3股通过
行驶西正线
中 央 :10:20 (早2.3分)
枋 野 :14:15到(早1.8分) 停靠於站内4股
:17:38开(晚1.3分) X165次(TEMU2011+2012,18:17:09 站内3股通过)
枋 山 :25:34到(晚2.0分) (1)
:26:17开(晚2.3分)
内 狮 :31:08到(晚2.3分) (1)
:31:58开(晚2.5分)
加 禄 :36:45到(晚2.8分) (1B) X3021次(EMU920),停靠於2B侧(18:39:14开)
:40:55开(晚1.0分) 待386次(EMU3030,18:38:19通)
遇路塞慢行,受386次影响
枋 寮 :47:03到(晚1.0分) (1B)
:48:05开(晚1.0分)
东 海 :50:58 (晚1.0分)
佳 冬 :53:31到(晚1.0分) (2A) X3331次(EMU564+568),停靠於2B侧(18:54:27开)
:54:15开(晚0.3分)
林 边 :57:44到(早0.3分) (2A)
:59:17开(晚0.3分)
行驶西正线
镇 安 19:01:27 (早0.5分)
南 州 :04:26到(早0.5分) (2A)
:06:30开(晚0.5分)
崁 顶 :08:37 (准 点)
X3227次(EMU800,东进厂线)
潮 州 :12:15到(晚0.3分) (2A) 3268次(EMU854+853)停靠於2B侧待避
:13:34开(晚0.5分)
竹 田 :16:25 (晚0.5分)
西 势 :18:28 (准 点)
麟 洛 :19:54 (准 点)
归 来 :21:17 (早0.3分) X323次(EMU3000)
屏 东 :23:45到(早0.3分) (2A) X129次(PP),停靠於1B侧(19:24:51开)、
:27:33开(晚0.5分) 3231次(EMU847+848),停靠於1A侧
六 块 厝 :29:18 (晚0.3分)
X3029次(EMU900)、3335次(EMU800)
九 曲 堂 :32:57到(晚0.5分) (2A)
:34:19开(晚0.3分)
X137次(TEMU2000)
後 庄 :37:02 (准 点)
凤 山 :39:54到(早0.5分) (2A) X133次(EMU3260),进1B侧(19:41:03到)
:42:19开(晚0.3分)
正 义 :43:57 (准 点)
科 工 馆 :45:52 (晚0.8分) X3237次(EMU500),於第1月台开车
民 族 :47:03 (晚1.0分)
高 雄 :49:15到(晚0.3分) (2B) X3031次(EMU500),於1A侧开车、
7215次(E227),进1B侧
(19:51:50停,19:59:34开)
135次(PP),进1A侧(19:55:51到,19:57:15开)
待324次(EMU3220),进2A侧
:59:41开(晚2.8分) (19:56:17到,19:57:35开)
三 块 厝 20:01:34 (晚2.0分)
遇路塞慢行,受324次影响;X3241次(EMU800)
鼓 山 :03:34 (晚2.5分)
X3247次(EMU800)
美 术 馆 :04:26 (晚2.5分) 3266次(EMU500)停靠於2B侧待避
内 惟 :05:23 (晚2.5分)
X385次(EMU3000)
左 营 :06:13 (晚2.3分)
新 左 营 :09:10到(晚2.3分) (2A) 3081次(EMU562+563)於3B侧待开
20:13:50调出
乘後心得:
没想到星期五的3038次搭乘率还不错,在编组尚未调入台东站月台前便已有不少乘客候车,
笔者乘坐之车厢於台东开车时就已近满座。改点後本车将 324次的待避点从潮州一口气拉到
高雄,因此排点缩紧了一些。然而也因为待避点延後,遇上如同本日被 324次影响之情况,
抵达新左营前便难以再追回误点。
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※ 编辑: www2314669 (111.254.148.65 台湾), 08/21/2024 22:25:25