乘车日期：2024.08.11 乘坐车次：自强128次 乘坐区间：高 雄→台 南 乘坐车厢：35PPC1416 列车编组：12节「无阶化」PP客车编组 本 务 机：（基隆）E1030＋E1063（屏东） 牵引种别：PP 乘坐座位（无座位请写站立地点）：1车46号（山侧靠窗） 记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为「分」） 记录方式：1. 「到」指列车完全停止的时刻 2. 「开」指列车开始前进的时刻 3. 「通过」则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为 通过站房中央的时刻 4. 记录时使用Samsung Galaxy J7 Prime，时刻以117报时台校时校正 高 雄 13:26到(2A) 13:30开(准 点) 三块厝 13:32(01"53) 鼓 山 13:33(03"18) 美术馆 13:34(04"10) 内 惟 13:35(05"07) 左 营 13:36(05"47) 新左营 13:38(07"43)到 13:40开(2B，准 点) 楠 梓 13:45(04"17) 桥 头 13:47(06"36) 冈 山 13:49(09"00) 超越停靠第1A月台的而准备开车的区间3202次 13:51开(1B，准 点) （嘉义850＋849潮州） 路 竹 13:56(05"15) 路竹车站的第二月台预定202X年启用 大 湖 13:58(07"00) 中 洲 14:00(08"41) 超越停靠第三月台的区间3738次（EMU524） 仁 德 14:01(10"09) 保 安 14:02(11"00) 保安车站的第一月台预定202X年启用 台 南 14:07(16"14)到 14:10开(1 ，准 点) 乘後心得： 先前一次搭乘该车次，则是在三星期前。然而连续两天前往高捷美丽岛站的光之穹顶 拍照，由於个人行程的关系，今天则是提前返回台南。同时本月若再度前往高雄，可要等 两星期以後，但是前往地点有变动，外加没有转乘高雄捷运。 运转方面，高雄～台南间都没有什麽阻碍，一路皆为准点！然而本人持电子票证搭乘 台铁10年以来，费用方面几乎都是以「区间车」九折价为主。今天的搭乘恐怕是最後一次 享有这种优惠了（下星期没有要前往外县市）。看样子到了今年8/20以後，这要看看使用 电子票证搭乘台铁，费用方面是否以「区间车」原价来收费。另外搭乘PP车、柴联自强号 DR3100型超过70km者，全程采自强号收费，8/20以後的折扣改57元（目前为折扣67元）！ --

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