乘车日期：2024.07.09 乘坐车次：141次 山线 自强号 车种：自强 乘坐区间：七 堵→板 桥 行驶区间：七 堵→潮州基地(潮州→潮州基地不办客) 沿途停靠：七堵、松山、台北、板桥、桃园、中坜、新竹、竹南、苗栗、丰原、台中、 彰化、员林、田中、斗六、嘉义、新营、台南、新左营、高雄、凤山、九曲堂、屏东、 潮州、潮州基地等站 乘坐车厢：PPC1436 列车编组：不知道 列车吨数：不知道 本务机：不知道｜後连机：不知道 牵引种别：PP 乘坐座位(无座位请写站立地点)：七堵~台北7车14号，台北~板桥7车1号 记录最小单位(01秒或15秒)：1秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」系指列车於站内完全停止，「开」系指列车开始前进 「停」系指於两站间临时停车 「通」系指座位通过月台8车标示牌、行车室或大约位置 确认时间之设备：Garmin手表，并与手机蓝芽即时连线同步时间 记录时间之设备：Boox Note Air 3C +原机所附之手写笔 / iPhone SE2020 记录 到/停 开/通 备注 七 堵 17:00:35(晚0.5分) 3B 开车後走东正线 百 福 17:04:24(晚0.5分) 五 堵 17:06:40(晚0.3分) 汐 止 17:07:47(早0.3分) 汐 科 17:09:01(准 点) 南 港 17:12:36(早0.5分) 松 山 17:16:39(早0.3分) 17:18:34(晚0.5分) 台 北 17:24:48(早0.3分) 17:28:33(晚0.5分) 万 华 17:32:08(晚0.3分) 板 桥 17:35:57(早0.5分) 17:38:41(晚0.8分) 慢行路段：不知 乘後心得： 1)141改点後，点一样松 -- 安全宪章：(励行呼唤应答，根绝责任事故) https://i.imgur.com/jAsRHZL.gif 1.理解及遵守规定、严格执行公务，以及提升技术、技能，不断地努力，始能确保安全 2.为了确保安全，最重要的是执行基本动作、厉行确认，以及彻底连络 3.为了确保安全，必须跨越组织和职责，全体员工互助合作 4.不知如何下判断时，必须采取最安全的行动 5.发生事故时，以阻止并发事故和救护乘客为第一优先 https://imgur.com/a/KT8lZmP --

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