乘车日期：2024.07.03 乘坐车次：1006 乘坐区间：台北→七堵 乘坐车厢：ED922 2(第10车) 列车编组：50ED922 1→45EM922 1→45EP922 1→50EM922 2→45EM922 3 →45EP922 2→50EM922 4→45EP922 3→45EM922 5→50ED922 2 列车吨数：470吨 牵引种别：电车 记录最小单位(01秒或15秒)：1秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 「 」为通过10车车灯或月台相对位置的时间。 PS:电头双机13:13.3出4A 台 北:13:13:23到(晚3.5分)4B 13:16:09开(晚2.3分)被双机挡到南港 松 山:13:24:19到(晚4.3分)2A 13:25:36开(晚3.5分) 南 港:13:28:48 (晚3.8分)中正线 汐 科:13:32:18 (晚3.3分) 汐 止:13:34:04到(晚3.0分)2A 13:35:12开(晚3.3分)车门全关20秒才开车，中正线 五 堵:13:36:56 (晚3.0分) 百 福:13:39:21 (晚1.3分) 七 堵:13:43:51到(晚0.8分)4A 乘後心得：终於有机会搭到这班顺行唯一通过南港站的区间快，无奈的是这天有回送车 捣乱，只能说还好後来都走中正线行驶帮忙不少，而司机也只有汐止到五堵开蛮快的说 ，算了一下南港之後贴表到底七堵是能刚好准点到的。 --

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