乘车日期：2024.07.06 乘坐车次：自强134次 乘坐区间：高 雄→台 南 乘坐车厢：35PPC1451 列车编组：12节「无阶化」PP客车编组 本 务 机：（基隆）E1008＋E1011（屏东） 牵引种别：PP 乘坐座位（无座位请写站立地点）：1车38号（山侧靠窗） 记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为「分」） 记录方式：1. 「到」指列车完全停止的时刻 2. 「开」指列车开始前进的时刻 3. 「通过」则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为 通过站房中央的时刻 4. 记录时使用Samsung Galaxy J7 Prime，时刻以117报时台校时校正 高 雄 14:30到(2A) 14:32开(准 点) 三块厝 14:34(01"54) 鼓 山 14:35(03"22) 美术馆 14:36(04"18) 内 惟 14:37(05"22) 左 营 14:38(06"03) 新左营 14:40(08"19)到 超越停靠第2A月台的区间3212次（嘉义852＋851潮州） 14:42开(2B，准 点) 楠 梓 14:46(04"25) 桥 头 14:49(06"55) 冈 山 14:51(09"10) 路 竹 14:55(13"14) 路竹车站的第二月台预定202X年启用 大 湖 14:57(15"08) 中 洲 14:59(16"56) 超越停靠第三月台的区间3744次(EMU523，沙仑线班次) 仁 德 15:00(18"25) 保 安 15:01(19"18) 保安车站的第一月台预定202X年启用 台 南 15:07(24"45)到 15:09开(1 ，准 点) 乘後心得： 先前在高雄站搭乘此车次为去年12月底，那时候中途在新左营站的停靠，顺便来待避 普悠玛132次。如今6/26大改点，原先的普悠玛132次改用EMU3000型之後，也让自强134次 在高雄站的开车，间隔更是相差17分钟。然而昨天下午前往高雄小港社教馆的拍照，由於 天气炎热而撑不住体力，只好提前返回台南。 另外这次从高雄至台南间搭乘第一车，搭乘率大约有八成，同时持「电子票证」一路 坐到底！所幸高雄至台南间，全线都没有什麽阻碍，一路皆为准点！ --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 36.237.96.84 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/RailTimes/M.1720287835.A.14F.html ※ 编辑: chrissonic (36.237.96.84 台湾), 07/07/2024 09:09:48