乘车日期：2024.07.06 乘坐车次：自强103次 乘坐区间：台 南→高 雄 乘坐车厢：40PPM2532 列车编组：12节「无阶化」PP客车编组 本 务 机：（潮州）E1002＋E1018（七堵） 牵引种别：PP 乘坐座位（无座位请写站立地点）：12车24号（山侧靠道和窗，摺叠式座位） 记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为「分」） 记录方式：1. 「到」指列车完全停止的时刻 2. 「开」指列车开始前进的时刻 3. 「通过」则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为 通过站房中央的时刻 4. 记录时使用Samsung Galaxy J7 Prime，时刻以117报时台校时校正 台 南 10:59到(2A) 超越停靠第2B月台而准备发车的区间3725次(EMU523) 11:01开(准 点) 保 安 11:07(06"00) 保安车站的第一月台预定202X年启用 仁 德 11:08(06"52) 中 洲 11:09(08"13) 大 湖 11:11(10"10) 路 竹 11:14(12"52) 路竹车站的第二月台预定202X年启用 冈 山 11:18(16"39) 桥 头 11:20(18"26) 超越停靠第2B月台的区间3161次（潮州851＋852嘉义） 楠 梓 11:22(20"41) 新左营 11:26(24"35)到 11:28开(3A，晚01分) 左 营 11:30(02"22) 内 惟 11:31(03"04) 美术馆 11:32(04"13) 超越停靠第2B月台的区间快3061次(枋寮5XX+5XX新左营) 鼓 山 11:33(05"06) 三块厝 11:34(06"27) 高 雄 11:35(07"45)到 11:38开(1A，准 点) 乘後心得： 此车次早在20天前搭过，而且是6/26大改点的前十天。如今这次的搭乘，则是第一次 搭乘6/26大改点过後的PP车班次。然而最近两星期以来所前往高雄，大部份都是使用现金 购票搭乘对号列车，如「普悠玛号」和「EMU3000」。由於交通预算的关系，本月的7月份 搭乘台铁，则是改用「电子票证(一卡通)」，搭乘前於便利商店储值四百元整！ 运转方面，自从自强103次在6/26大改点，台南站更是延後7分钟开车。想不到该班次 的搭乘率非常高！同时搭乘第12车很幸运的坐到「摺叠式座位」，而且是从台南一路坐到 高雄为止。感觉起来光是在台南站将近40分钟(10:55~11:34)所出现连续南下4班自强号， 可以说是在「抢生意」来形容！因为其中两班自强号的开车间隔只有六分钟来看，搞不好 随时会有出现旅客误乘的情形！尤其是持有「电子票证」的旅客，一旦不小心坐到普悠玛 107次或自强(3000)111次者，加收50%的票价(台南至高雄为159元就是这个例子)可以说是 得不偿失，外加伤荷包！ --

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