乘车日期：2024.04.14 乘坐车次：2628 乘坐区间：台中→大甲 乘坐车厢：ED808 列车编组：45ED807→50EMA807→50EP807→50EMB807 →50EMB808→50EP808→50EMA808→45ED808 列车吨数：390吨 牵引种别：电车 记录最小单位(01秒或15秒)：1秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 台 中:20:41:02到(准 点)1B 20:42:26开(晚0.5分) 五 权:20:45:14到(晚0.8分) 20:46:00开(晚1.0分) 大 庆:20:48:15到(晚0.8分) 20:49:01开(晚1.0分) 乌 日:20:52:16到(晚1.3分) 20:53:08开(晚1.8分) 新乌日:20:54:38到(晚1.8分) 20:55:52开(晚1.8分)ATP*21秒 成 功:20:59:02到(晚1.5分)2A 21:00:49开(晚2.8分)ATP*32秒 追 分:21:04:18到(晚2.8分)2A，交会2631次21:06:40(晚26.8分)到1B 21:07:23(晚27.0分)开 21:08:49开(晚6.8分)ATP*18秒 大 肚:21:12:48到(晚5.8分) 21:13:27开(晚6.0分) 龙 井:21:17:35到(晚5.5分) 21:18:14开(晚5.8分) 沙 鹿:21:21:57到(晚5.0分)1B，交会2551次21:22:35(晚5.0分)出1A 21:22:58开(晚5.0分) 清 水:21:26:03到(晚5.0分)1B，交会2633次21:26:04(晚4.5分)出1A 21:26:53开(晚5.0分) 台中港:21:32:15到(晚5.3分) 21:32:55开(晚5.5分) 21:36:03交会2553次(晚1.0分) 大 甲:21:37:05到(晚5.0分)2A 21:38:02开(晚5.0分) 乘後心得：因为行程需要久违的成追线区间车之旅，而追分之前司机都开得偏慢，台中到 大庆真的省电省过头了，好在追分之後就有认真起来，除了台中港进站太龟之外其他段都 开得好多了，龙井到沙鹿没意外的话创了记录了说，最後海线路段赶了1.8分回来觉得已经 可以了，特别是一开始还开得超慢更觉得这样不错了。 --

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