乘车日期：2024.04.03 乘坐车次：567A(さくらSakura567号) 乘坐区间：新大阪→博多 乘坐车厢：787-8011(第4车) 列车编组：782-8011→788-8711→766-8011→787-8511→787-8011→786-8011 →788-8011→781-8011(一列新干线N700系8000番台电联车R11编成) 列车吨数：不明，查不到 乘坐座位：4车20D号 记录最小单位(01秒或15秒)：1秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 「 」因月台长度为16车，故为通过8车月台相对位置的时间。 PS:由於没有电报，准误仅供参考 新大阪:17:47:18开(晚0.3分)20番线 新神户:17:59:08到(准 点) 18:00:19开(晚0.3分) 西明石:18:06:12 姬 路:18:13:19 861A次(こだま861号)待避 相 生:18:17:54 冈 山:18:31:26到(准 点)22番线，24番线:ひかり522号 18:32:45开(晚0.3分) 新仓敷:18:39:33 福 山:18:47:57到(准 点) 18:49:13开(晚0.3分) 新尾道:18:54:29 三 原:18:56:38 东广岛:19:03:10 广 岛:19:11:37到(准 点)11番线 19:13:13开(晚0.3分) 新岩国:19:24:19 859A次(こだま859号)待避 德 山:19:32:38 新山口:19:41:32 厚 峡:19:46:31 新下关:19:53:23到(准 点)2番线 19:58:22开(晚0.3分) 小 仓:20:06:15到(晚0.3分)12番线 20:07:31开(准 点) 博 多:20:23:08到(早0.3分)15番线，11番线:つばめ341号，12番线:こだま874号 14番线:2829A次(往博多南) 20:25:21开(晚0.3分) 乘後心得：去年搭过比这早一班的さくら同样区间，今天搭到这班车运气算蛮不错的， 且这班车福山到广岛也排得蛮紧，好在司机那段真的开得蛮好的，新神户→西明石、 相生→冈山、新尾道→广岛跟德山→新山口这几段全都打破记录，不过因为这方向只有 另一篇停新下关的记录，且那班车是没倾斜的700系故无法比较，不过新下关之後司机 就开得比较普通就是；而这天晚上就回到博多来住宿，第9天的记录就到此为止啦! --

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