乘车日期：2024.04.03 乘坐车次：4017M(サンダーバード Thunderbird雷鸟17号) 乘坐区间：新大阪→敦贺 乘坐车厢：サハ683-4811(第7车) 列车编组：クモハ683-5511→サハ682-4321→サハ683-4311→サハ683-4711 →モハ683-5411→サハ682-4411→モハ683-5011→サハ682-4322 →クロ683-4511(一列JR西日本683系电联车B41编成) 列车吨数：不明，查不到 乘坐座位：7车13D号 记录最小单位(01秒或15秒)：1秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 「 」为通过7车月台相对位置的时间。 PS:由於没有电报，准误仅供参考 新大阪 :10:46:09到(晚0.3分)4番线 10:47:09开(晚0.3分) 东淀川 :10:48:03 吹 田 :10:49:50 岸 边 :10:50:57 千里丘 :10:51:54 茨 木 :10:53:16 追越746T次快速 JR总持寺:10:54:27 摄津富田:10:55:23 10:56:13追越1132C次普通 高 槻 :10:56:46 10:58.0-11:09.0被挡 岛 本 :11:00:07 山 崎 :11:01:52 长冈京 :11:04:34 向日町 :11:07:17 桂 川 :11:08:02 西大路 :11:09:45 追越744T次快速 京 都 :11:12:25到(晚3.5分)0番线，3番线:2824M次普通 11:14:26开(晚4.5分) 山 科 :11:18:33 大津京 :11:22:31 唐 崎 :11:24:04 比叡山 坂 本 :11:25:18 雄琴温泉:11:26:51 坚 田 :11:28:24 2822M次普通待避 小 野 :11:29:25 和 弥 :11:30:37 蓬 莱 :11:31:48 志 贺 :11:32:55 比 良 :11:34:09 近江舞子:11:35:15 北小松 :11:36:16 近江高岛:11:39:20 安昙川 :11:41:20 新 旭 :11:42:57 近江今津:11:45:17 3138M次新快速待避 近江中庄:11:47:30 牧 野 :11:49:01 永 原 :11:52:24 近江盐津:11:55:27 新疋田 :11:59:53 敦 贺 :12:05:36到(晚2.5分)31番线(右侧开门)，32番线:回送，34番线:5056M次 (しらさぎ56号) 乘後心得：很好猜为何又来搭乘サンダーバード去敦贺了，不过这次的运转内容就不像 之前那麽多亮点，在被挡之前也没有亮点，即使後来被挡开始误点也没有明显的飙车， 但还是有些亮点像是志贺→比良、新旭→近江今津跟牧野→永原，但重点最後新疋田→ 敦贺即使这次进站有拐却快了44秒，因此最後京都到敦贺还是赶了2分回来，算了一下 冲到底京都到敦贺能赶约2.8分，说真的点也不松就是，毕竟遇到些状况京都误点开车 或是临时改琵琶湖线行驶转乘的新干线很容易会误点发车。 --

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