作者lytocean ()
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标题[记录] 2024.04.02 2060M次 天王寺→新大阪
时间Wed May 8 21:53:42 2024
乘车日期:2024.04.02
乘坐车次:2060M(くろしおKuroshio特急黑潮10号)
乘坐区间:天王寺→新大阪
乘坐车厢:モハ289-3405(第3车)
列车编组:クロハ288-2005→サハ289-2506→モハ289-3405→サハ288-2205
→サハ289-2505→クモハ289-3511(一列JR西日本289系电联车J03编成)
列车吨数:不明,查不到
乘坐座位:3车7A号
记录最小单位(01秒或15秒):1秒
准误点计算方式(0.3分或1分):0.3分,秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式:「到」指的是列车完全停止,「开」指的是列车开始前进。
「 」为通过3车月台相对位置的时间。
PS:由於没有电报,故准误状况仅供参考。
天王寺:09:33:52到(早0.3分)18番线,17番线:3339K次快速
09:35:43开(晚0.3分)
新今宫:09:37:18
今 宫:09:38:19
芦原桥:09:38:44
大 正:09:39:39
09:40.0-43.0被挡
弁天町:09:42:11
西九条:09:43:54 1番线:2402次普通,进站左拐1次道岔
野 田:09:44:47
大 阪:09:47:25到(晚1.5分)24番线,22番线:2432S次普通
09:48:23开(晚1.5分)
新大阪:09:53:05到(晚1.0分)2番线
乘後心得:住天王寺要转东海道新干线当然又要来捧场经环状线的特急,跟上次不同这
次搭到的就是289系,而亮点就只有今宫到大正这段,只是可惜前方普通误点加上甩开
阻挡之後就开得一般般了,因此最後到终点站还是小误点1分钟的。
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