作者lytocean ()
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标题[记录] 2024.04.01 1032E次 敦 贺→金 泽
时间Fri May 3 12:56:04 2024
乘车日期:2024.04.01
乘坐车次:1032E(つるぎTsurugi32号)
乘坐区间:敦贺→金泽(金沢)
乘坐车厢:W725-312(第7车)
列车编组:W714-512→W715-512→W726-512→W725-412→W726-412→W725-312
→W726-312→W725-212→W726-212→W725-112→W726-112→W723-112
(一列新干线W7系电联车W12编成)
列车吨数:540吨
乘坐座位:7车6A号
记录最小单位(01秒或15秒):1秒
准误点计算方式(0.3分或1分):0.3分,秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式:「到」指的是列车完全停止,「开」指的是列车开始前进。
「 」为通过7车月台相对位置的时间。
PS:由於没有电报,准误仅供参考
敦 贺 :17:08:32开(准 点)11番线(右侧开门),12番线:つるぎ34号,14番线:
かがやき514号
越前武生:17:18:02
福 井 :17:24:31到(晚0.3分)11番线(右侧开门),16上2下
17:25:57开(准 点)
芦原温泉:17:31:54
加贺温泉:17:36:00
小 松 :17:39:42
金 泽 :17:49:05到(早0.5分)11番线
乘後心得:来敦贺当然就是要搭开通第17天的北陆新干线敦贺=金泽段,当然板上还没有
记录可参考,但因为隔两天我又有搭一次敦贺到福井才有得比较,越前武生到福井比下
一次搭的快6秒,可猜测排点应该不紧留有些追赶空间,敦贺不马上转就是要参观动线跟
挑直达车来搭,因此つるぎ从3/16起摆脱很鸡肋的地位了,以前还以为只会跑各停结果
出乎大家预测新开通路段车然有不少班次跑直达呢~
稍微整理了一下,敦贺→福井比在来线时代快14分钟、福井→芦原温泉比在来线时代
快4分钟、芦原温泉→加贺温泉比在来线时代快5.5分、加贺温泉→小松比在来线时代快
3.5分,、小松→金泽比在来线时代快6.8分,也就是福井直达金泽比在来线时代快了约
19.8分,且我这班因为终点就是金泽因此完全包车这个初体验还蛮赞的说~
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1F:推 Johnnyyang : 站间的距离都不长欸,感觉只开230-240就能准点? 05/03 14:51