乘车日期：2024.03.17 乘坐车次：2035 乘坐区间：新竹→通霄 乘坐车厢：ED950 1(第1车) 列车编组：50ED950 2→45EM950 5→45EP950 3→50EM950 4→45EP950 2 →45EM950 3→50EM950 2→45EP950 1→45EM950 1→50ED950 1 列车吨数：470吨 牵引种别：电车 记录最小单位(01秒或15秒)：1秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 「 」为通过1车月台相对位置的时间。 新 竹:11:57:44开(晚0.8分)3A 临 停 11:59:08停(「客雅」平交道梅花灯作用) 11:59:29开 三姓桥:12:02:36 (晚1.0分) 香 山:12:04:27 (晚1.0分) 崎 顶:12:08:11 (晚0.8分) 竹 南:12:11:48到(早0.3分)2A 12:15:20开(晚0.3分) 谈 文:12:19:03 (准 点) 谈文南:12:20:25 (晚0.5分) 大 山:12:23:42 (早0.3分) 後 龙:12:26:30到(早0.5分) 12:29:16开(晚0.3分) 龙 港:12:32:04 (准 点) 白沙屯:12:38:50到(晚0.8分) 12:43:22开(晚0.3分) 新 埔:12:45:41 (早0.3分)东正线 通 霄:12:51:04到(早1.0分)2月台，1B:2617次 乘後心得：白沙屯妈祖遶境加班车，继之前里山动物彩绘後难得又搭到海线南下通霄终点 的车，虽然一开始又因为梅花灯秀逗?停车，好在排点算蛮松的竹南还是提早到站，谈文 到大山有开得比平常快一些，而因为白沙屯站北平交道人潮过多司机有刻意减速通过，白 沙屯到新埔就真的破记录了，最後终点通霄站就早了1.0分到站。 --

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