乘车日期：2024/3/23(六) 乘坐车次：3267次　区间车 行驶区间：后 里→潮 州(经山线) 乘坐区间：民 雄→台 南 乘坐车厢：EMA850 列车编组： (逆行端)45ED849－50EMA849－50EP849－50EMB849－ 50EMB850－50EP850－50EMA850－45ED850(顺行端) 列车吨数：2*(45+3*50)=390吨 牵引种别：EMU速(最高运转时速130km/hr) 乘坐座位(无座位请写站立地点)：不对号，(民 雄→嘉 北)坐 7 车 45 号(海侧) (嘉 北→台 南)坐 7 车 49 号(海侧靠窗) 记录最小单位(01秒或15秒)：1秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 通过为通过站房的时刻。 民 雄 19:35:35到(准 点) (2A) :37:16开(晚0.8分) Ｘ150次(PP) 嘉 北 :41:48到(晚0.3分) (1) :42:25开(晚0.5分) 嘉 义 :44:53到(准 点) (1) Ｘ3242次(EMU862+861)，於2A侧开车、 3762B次(EMU526)，进2A侧(19:48:31到) :48:26开(晚0.5分) 2274次(EMU708+707)於2B侧待开 水 上 :53:18到(晚0.3分) (2) :53:55开(晚0.5分) 南 靖 :56:40到(晚0.8分) (2) :57:16开(晚0.8分) Ｘ3248次(EMU800) 後 壁 20:01:28到(准 点) (1) :02:18开(晚0.3分) 新 营 :07:36到(早0.5分) (1B) Ｘ152次(PP)，进1A侧 :10:09开(晚0.3分) 柳 营 :13:21到(晚0.3分) (2) Ｘ3252次(EMU832+831)，进第1月台 :14:01开(晚0.5分) (20:13:21到，20:14:16开) 林 凤 营 :17:25到(晚0.5分) (2A) :18:04开(晚0.5分) 隆 田 :22:36到(晚0.5分) (1B) EMU611+614停放於站内2股、 :23:27开(晚0.5分) EMU608+607停放於站内3股 Ｘ386次(EMU3000) 拔 林 :26:06到(晚0.5分) (1) :26:41开(晚0.8分) Ｘ3258次(EMU800) 善　 化　 :30:57到(晚1.0分) (1B) :32:23开(晚0.5分) 南 科 :35:15到(晚0.3分) (1) Ｘ3768次(EMU541)，进第2月台 :35:50开(晚0.3分) (20:35:26到，20:35:57开) 新 市 :39:50到(晚0.3分) (1) :40:28开(准 点) 永 康 :44:38到(早0.3分) (1) Ｘ3262次(EMU854+853)，进2A侧 :47:17开(晚0.3分) (20:46:21到，20:47:06开) 大 桥 :50:30到(准 点) (1) :51:20开(晚0.3分) 台 南 :54:41到(晚0.8分) (2A) 3775次(EMU544)於2B侧待开 :56:28开(晚0.5分) --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.254.187.203 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/RailTimes/M.1712590689.A.5F0.html