乘车日期：2024.03.08 (五) 树林 乘坐车次： 221次柴自强，花莲→树林 DR3106 - 1 乘坐区间：宜兰→台北 DR3153 - 2 乘坐车厢：DR3106 DR3105 - 3 列车编组：──────────────────────→DR3104 - 4 列车吨数：390t DR3152 - 5 本 务 机：DR3106 DR3103 - 6 牵引种别：DMU DR3110 - 7 乘坐座位：1车14号 DR3155 - 8 记录单位：5sec DR3109 - 9 准误计算：0.3min 花莲 记录方式：电子表，事前以 NTP Clock 对时 到 为列车完全停止 开 为列车开始移动或通过月台１车 ^ 为追越其他列车 x 为交会其他列车 v 为待避其他列车 慢行路段： 乘後心得： 宜兰受4187次影响，误点进站，之後到南港之间，和前次相比多了1.5分的运转时间 不过南港全速通过，到松山前追回1.3分。 和前一次的记录相对照，排点应该是用出发注意的条件计算的 (上列各项目得视个人习惯调整增删) 4187次 14:57:10 [晚3.3分] 2B EMU554 到 开 宜 兰 15:00:15 [晚2.3分] 15:01:40 [晚1.8分] 1 四 城 15:06:00 [晚2.0分] 慢行40kph 礁 溪 15:11:00 [晚4.0分] 11:10 交会 428次 EM3000 [晚1分] 顶 埔 15:13:30 [晚4.0分] 头 城 15:14:55 [晚4.0分] 15:10 交会4188次 EMU504 [准 点] 外 澳 15:17:00 [晚3.5分] 龟 山 15:19:20 [晚3.3分] 大 溪 15:22:25 [晚3.5分] 23:30 交会 232次 EM3000 [晚1分] 大 里 15:25:20 [晚3.3分] 交会7502次 柴货列 石 城 15:27:00 [晚3.0分] 慢行40kph 福 隆 15:32:10 [晚4.8分] 32:50 交会6615A 普2036 贡 寮 15:36:30 [晚5.5分] 慢行40kph 双 溪 15:41:45 [晚6.8分] 交会4198次 EMU510 [晚5分] 牡 丹 15:45:05 [晚6.5分] 三貂岭 15:48:45 [晚6.3分] 49:45 交会 432次 太1012 [晚3分] 猴 硐 15:51:20 [晚5.8分] 追越7555次 柴货列 52:55 交会4032次 EMU900 [晚2分] 瑞 芳 15:55:35 [晚5.5分] 交会4832次 DR1000 [准 点] 四脚亭 15:59:25 [晚5.0分] 暖 暖 16:01:20 [晚4.8分] 八 堵 16:02:55 [晚5.0分] 1 x4208次 EMU500 [准 点] (2 ) Ⅲ 东 七 堵 16:04:50 [晚4.8分] 1B ^4183次 EMU801 [准 点] (1A) Ⅲ 东 百 福 16:07:25 [晚5.0分] 2A x 236次 DR3100 [准 点] (2B) Ⅲ 东 07:45 x1208次 EMU931 [晚7分] (西) 五 堵 16:09:40 [晚4.8分] 1A Ⅲ 东 汐 止 16:10:45 [晚4.3分] 1A Ⅲ 东 汐 科 16:11:50 [晚3.8分] 1A Ⅲ 东 12:05 x1204次 EMU937 [准 点] (西) 南 港 16:15:20 [晚3.3分] 2A 出发● 进站● 松 山 16:18:05 [晚2.0分] 16:19:35 [晚2.5分] 1B x 434次 EM3170 [准 点] (2A) 光 复 16:22:35 23:00 交会1218次 EMU900 [晚2分] 复 兴 16:23:35 进站FY 台 北 16:27:15 [晚3.3分] 16:29:05 [晚2.0分] 3B x1212次 EMU900 [准 点] (4A) -- 被调度员放鸟三次的旅程...... 18457 8/30 Tudo11927 □ [记录] 2018.08.29 406次 台 北→台 东 18458 8/30 Tudo11927 □ [记录] 2018.08.29 704次 台 东→金 仑 18459 8/30 Tudo11927 □ [记录] 2018.08.29 3672次 金 仑→枋 寮 18460 8/30 Tudo11927 □ [记录] 2018.08.29 3542次 枋 寮→潮 州 18461 8/30 Tudo11927 □ [记录] 2018.08.29 708次 潮 州→高 雄 --

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