乘车日期：2023.02.02(四) 乘坐车次：4518次 区间车 行 驶 日：每日行驶 行驶区间：玉 里→台 东 乘坐区间：玉 里→台 东，67.8公里(全程) 乘坐车厢：45EMC547 列车编组：(顺行端) 45EM 547－45ET 547－45EP 547－45EMC547 (逆行端) 列车吨数：180吨 牵引种别：电车速 速 限：110km/hr 乘坐座位：1车山侧长条椅 记录单位：1秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」为列车於办客(货)站完全停止； 「停」为列车行驶时，非办客(货)因素的停止状态； 「开」为列车开始移动； 「进」、「出」为列车进出指标性路线设施，如长隧道； 「 」为通过有人站7车灯箱、招呼站月台出入口或号志站机房的时间。 站 名 到开时刻 月台 误点 ATP 备注/速度变化 =============================================================================== 玉 里 09:16:24开(2B)晚0.5分 59 2A:402(TEMU1015+1016)09:12:38到→09:13:44开 关门後约20秒开车; 高103; 东正线 东 里 :23:07到(2A)早0.5分 :24:14开 晚0.3分 34 高 87 东 竹 :30:19到( A)晚0.8分 :30:59开 晚1.0分 高 93 富 里 :37:22到(2A)晚1.3分 :38:18开 晚1.3分 高 95 池 上 :45:54到(2A)晚1.0分 交会301次 09:39:03通过; 4股:7602次 待避 :52:11开 晚0.3分 51 高 92 海 端 :59:07到(1 )准 点 交会415次 10:04:41通过 10:05:47开 晚0.3分 高103 关 山 :11:34到(2A)早0.5分 :14:09开 晚0.3分 高101 瑞 和 :20:32到(1 )晚0.5分 :21:12开 晚0.8分 瑞 源 :24:55到( B)晚1.0分 交会4521次(EMU543)10:25:10到(1A) :26:17开 晚0.3分 43 高103 鹿 野 :31:49到(2A)早0.3分 :33:14开 晚0.3分 山 里 :39:52到(1 )晚0.8分 :40:59开 晚1.5分 56 东正线 台 东 :49:24到(2B)晚1.5分 4518次－终点 :53:18开 调 出 乘後心得： 可能是4节区间车停车位置的关系，各站起步ATP几乎都需花好一段时间，至少30秒， 最久超过1分钟才能滑到下一组感应子让限速解除，但当天的司机不知为何，都已离开车站 ，仍是持续龟约1分钟左右才加速，不过大致上都还能开在排点内，最後是山里进站到台东 这段进路没有很好，小晚1分多钟抵达终点。 --

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